Γνωρίζετε τον λόγο για τον οποίο οι γραμμές του τρένου είναι κατασκευασμένες από σκουριασμένο σίδερο αντί από ανοξείδωτο χάλυβα;
Οι σιδηροτροχιές, συντομογραφία για τις σιδηροδρομικές γραμμές, είναι κατασκευασμένες από χάλυβα με υψηλή σκληρότητα και σκληρότητα. Ο λόγος είναι ότι ο χάλυβας μαγγανίου είναι σκληρός, ανθεκτικός στη φθορά και έχει κάποια σκληρότητα κρούσης, η οποία πληροί τις προϋποθέσεις για την κατασκευή σιδηροτροχιών.
Οι ράγες μαγγανίου είναι πολύ πυκνές. Όταν σχηματιστεί ένα φιλμ οξείδωσης σκουριάς στην επιφάνεια, θα προστατεύσει το εσωτερικό και δεν θα επηρεάσει τη χρήση.
Ο σίδηρος και ο χάλυβας διακρίνονται για την περιεκτικότητά τους σε άνθρακα. Τα κράματα σιδήρου-άνθρακα με περιεκτικότητα σε άνθρακα μικρότερη από 2% ονομάζονται χάλυβας και εκείνα με περιεκτικότητα σε άνθρακα μεγαλύτερη από 2% ονομάζονται χυτοσίδηρος.
Από μεταλλουργική άποψη, δεν υπάρχει τέτοιο πράγμα όπως ανοξείδωτος σίδηρος. Ο ανοξείδωτος χάλυβας είναι επίσης ένας τύπος χάλυβα. Ο χάλυβας έχει σκληρότητα, ελαστικότητα και ακαμψία. Όσον αφορά τη σκουριά, η σκουριά σημαίνει ότι δεν είναι ανθεκτική στη διάβρωση. Το κύριο στοιχείο που καθορίζει την αντοχή στη διάβρωση του ανοξείδωτου χάλυβα είναι το χρώμιο.
Ο χάλυβας με περιεκτικότητα σε χρώμιο μεγαλύτερη από 10,5% δεν θα σκουριάσει. Αυτή τη στιγμή, η οξείδωση του χρωμίου και του διαβρωτικού μέσου σχηματίζει ένα φιλμ οξειδίου στην επιφάνεια, το οποίο μπορεί να αποτρέψει τη βασική περαιτέρω διάβρωση.
Το κόστος κατασκευής σιδήρου είναι πολύ χαμηλότερο από αυτό του ανοξείδωτου χάλυβα. Όταν σχεδιάζετε και κατασκευάζετε προϊόντα με μικρή διάρκεια ζωής και η ποιότητα του σιδήρου μπορεί να καλύψει τις απαιτήσεις χρήσης του υλικού, φυσικά θα χρησιμοποιείται σίδηρος.
Ο σιδηρόδρομος είναι ένας κοινός όρος, είναι σιδηρόδρομος από χάλυβα. Προκειμένου να βελτιωθεί η αντοχή σε θλίψη και αντοχή στη φθορά, συνήθως προστίθεται μαγγάνιο. Ο ανοξείδωτος χάλυβας συνήθως προστίθεται με χρώμιο και μολυβδαίνιο για να αντισταθεί στην οξείδωση και τη διάβρωση. Κατά τη χρήση σιδηροτροχιών, η αντοχή, η αντοχή στη φθορά, η ευελιξία, η πλαστικότητα και η αντίσταση στη διάβρωση πρέπει να λαμβάνονται πλήρως υπόψη. Ωστόσο, η υψηλή αντοχή και η αντοχή στη φθορά είναι η πρώτη επιλογή. Ο ανοξείδωτος χάλυβας δεν θα χρησιμοποιηθεί εάν δεν πληροί τις απαιτήσεις.
εικόνα
Ο λόγος που ο ανοξείδωτος χάλυβας δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί είναι επειδή δεν είναι αρκετά ανθεκτικός και καταστρέφεται εύκολα από τη θερμική διαστολή και συστολή. Ο ανοξείδωτος χάλυβας μπορεί εύκολα να καταστραφεί από τον καθημερινό άνεμο, τη βροχή και την έκθεση. Αν και αυτού του είδους οι ράγες υψηλής αντοχής φαίνονται σκουριασμένες, υπάρχει μόνο ένα στρώμα σκουριάς στην επιφάνεια και το εσωτερικό είναι ακόμα άθικτο.
Επιπλέον, οι ράγες μαγγανίου είναι πολύ πυκνές. Όταν σχηματιστεί ένα φιλμ οξείδωσης σκουριάς στην επιφάνεια, θα προστατεύσει το εσωτερικό και δεν θα επηρεάσει τη χρήση.
Πρώτα απ 'όλα, τεχνικά: οι περισσότεροι άνθρωποι πιστεύουν ότι ο ανοξείδωτος χάλυβας δεν σκουριάζει, αλλά η πραγματική κατάσταση είναι ότι ο ανοξείδωτος χάλυβας, όπως και άλλα κράματα, σκουριάζει επίσης, αλλά το χρώμα του φιλμ οξειδίου (σκουριάς) στην επιφάνεια του ανοξείδωτου χάλυβα μετά σκουριάζει είναι το χρώμα εμφάνισης του ανοξείδωτου χάλυβα. και αυτό το φιλμ οξειδίου είναι σχετικά πυκνό, το οποίο μπορεί να προστατεύσει τον εσωτερικό ιστό από περαιτέρω οξείδωση και σκουριά.
Ωστόσο, αυτό το φιλμ οξειδίου μπορεί ακόμα να διαβρωθεί υπό ορισμένες συνθήκες, ειδικά σε υγρά όξινα περιβάλλοντα.
Επομένως, ο ανοξείδωτος χάλυβας δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε πολλές περιπτώσεις. Υπάρχουν πολλές ποικιλίες ανοξείδωτου χάλυβα και ο ανοξείδωτος χάλυβας (ειδικά ο ωστενιτικός ανοξείδωτος χάλυβας) έχει χαμηλή σκληρότητα. Για παράδειγμα, είναι δύσκολο να ακονιστεί όταν χρησιμοποιείται για την κατασκευή μαχαιριών, και ακόμη και αν ακονιστεί, θα γίνει εύκολα θαμπό. Οι έμπειροι άνθρωποι γνωρίζουν ότι οι φωτεινές πλάκες από ανοξείδωτο χάλυβα γρατσουνίζονται εύκολα λόγω της απαλής υφής τους.
εικόνα
Επομένως, τεχνικά μιλώντας, ο ανοξείδωτος χάλυβας δεν σκουριάζει, αλλά το χρώμα μετά τη σκουριά είναι παρόμοιο με το χρώμα πριν από τη σκουριά. Η απόδοσή του δεν είναι κατάλληλη για χρήση σε όλους τους χώρους, επομένως ο ανοξείδωτος χάλυβας δεν μπορεί γενικά να χρησιμοποιηθεί για την αντικατάσταση άλλων υλικών.
Όσον αφορά τους πόρους, το νικέλιο και το χρώμιο που χρησιμοποιούνται στον ανοξείδωτο χάλυβα είναι σχετικά σπάνια ορυκτά, ειδικά το νικέλιο. Χρήσιμα και εύχρηστα πράγματα πρέπει πάντα να χρησιμοποιούνται σε βασικά σημεία και δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν αδιάφορα και χαμένα.
Όσον αφορά το κόστος, το κόστος αγοράς υλικών, κατασκευής εξαρτημάτων και εγκατάστασης μηχανών θα ληφθούν όλα υπόψη. Η τιμή του ανοξείδωτου χάλυβα δεν είναι απλώς λίγο υψηλότερη από την τιμή άλλων υλικών όπως συνηθισμένος χάλυβας, αλουμίνιο, κράματα μαγνησίου-αλουμινίου, πλαστικά κ.λπ., αλλά η διαφορά είναι αρκετές φορές μεγαλύτερη. Εφόσον τα φθηνά υλικά μπορούν να ικανοποιήσουν τις απαιτήσεις, ποιος θα χρησιμοποιήσει ακριβά υλικά;
Επιπλέον, ακόμα κι αν άλλα υλικά είναι σκουριασμένα και μη ανθεκτικά στη διάβρωση, υπάρχουν πλέον πολλές τεχνολογίες επιφανειακής επεξεργασίας που μπορούν να προστατεύσουν τα υλικά από τη διάβρωση, όπως: βαφή με ψεκασμό, ψεκασμός σε σκόνη, ηλεκτρολυτική επίστρωση, ηλεκτροφόρηση, οξείδωση επιφάνειας, χημική επεξεργασία επιφανειών ( η νιτρίωση, η χημική ουσία κυανίου κ.λπ.) μπορεί να βελτιώσει το πρόβλημα διάβρωσης της επιφάνειας των υλικών. Επομένως, δεν σημαίνει απαραίτητα ότι δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν σκουριασμένα υλικά σε σημεία με διάβρωση.
εικόνα
Συνολικά, ο ανοξείδωτος χάλυβας δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να αντικαταστήσει όλα τα άλλα υλικά. Μόνο αφού εξεταστούν πλήρως παράγοντες όπως η λειτουργία ανταλλακτικού, η απόδοση του υλικού, το περιβάλλον εργασίας, το κόστος ανταλλακτικού, η απόδοση και η δυνατότητα επεξεργασίας, μπορεί να επιλεγεί ένα κατάλληλο υλικό για το ανταλλακτικό. . Δεν μπορεί να ειπωθεί γενικά ότι θα πρέπει να χρησιμοποιούνται όλα τα υλικά από ανοξείδωτο χάλυβα. Στην ειδικότητα της μηχανολογίας και των υλικών, υπάρχουν ειδικά μαθήματα υλικών για εισαγωγή στον τρόπο επιλογής υλικών και ιδιοτήτων υλικών.
Οι σιδηροδρομικές γραμμές είναι οι καθιερωμένες γραμμές κίνησης των τρένων και αποτελούν απαραίτητο μοντέλο για την τρέχουσα τεχνολογία τρένων και σιδηροδρόμων. Μπορεί να έχετε παρατηρήσει ότι βασικά όλες οι γραμμές του τρένου είναι σκουριασμένες, ακόμη και οι νεόκτιστες γραμμές του τρένου είναι έτσι. Όχι μόνο θα μειωθεί η διάρκεια ζωής των σκουριασμένων προϊόντων σιδήρου, αλλά θα γίνει επίσης πολύ εύθραυστο.
Τέλος, εδώ είναι ένα βίντεο για την κατασκευή σιδηροτροχιών.
