Η βασική δομή ενός συρόμενου οδηγού αποτελείται από έναν οδηγό (επίσης γνωστό ως άξονας ή τροχιά) και ένα κινητό σώμα (επίσης γνωστό ως έδρανο) που περιορίζει την τροχιά της κίνησης και απαιτεί τις ακόλουθες ιδιότητες:
εικόνα
1. Υποστηρίξτε το βάρος του κινητού σώματος.
2. Μικρή και σταθερή κινούμενη δύναμη.
3. Ακόμη και υπό τις συνθήκες της κίνησης υψηλής ταχύτητας και της κίνησης έκτακτης ανάγκης, μπορεί να εγγυηθεί σταθερά την ακρίβεια καθοδήγησης για μεγάλο χρονικό διάστημα.
εικόνα
Τα 1 και 2 είναι στατική απόδοση (απόδοση χωρίς κίνηση), και 3 είναι δυναμική απόδοση (απόδοση με κίνηση). Κατά την εκτέλεση δομικής μελέτης και επιλογής συρόμενων οδηγών, απαιτούνται βασικές γνώσεις σχετικά με τα ακόλουθα στοιχεία.
εικόνα
Εδώ, θα εξηγήσουμε τυπικές γραμμικές ράγες ολίσθησης, περιστροφικές ράγες οδήγησης και καμπύλες ράγες οδήγησης.
(1) Γραμμική ράγα ολίσθησης
Η γραμμική ράγα ολίσθησης είναι ένας μηχανισμός που μετατρέπει την κίνηση του κυλίνδρου και άλλων μηχανισμών κίνησης σε γραμμική κίνηση υψηλής ακρίβειας με σχετικά μικρή αντίσταση τριβής. Υπάρχουν τρεις τυπικοί τύποι γραμμικών διαφανειών (βλ. [Εικόνα]).
Τύποι Γραμμικών Διαφανειών
χαρακτηριστικό
Μηχανήματα FA
μέρος αντικειμένου
Γραμμικός οδηγός με στρογγυλή ράβδο ([Εικ.] α, β)
εικόνα
· Εάν δεν απαιτείται περιστροφή, μπορεί να χρησιμοποιηθεί μια ενιαία κατασκευή
·Η ράγα οδήγησης είναι παχύρρευστη για να στηρίζει το κινητό σώμα
·Μπορεί να προστεθεί μηχανισμός κατά της τριβής
*Γραμμικό δακτύλιο
*Δοχείο χωρίς λάδι
*Δοχείο σφιγκτήρα
*Ολοκληρωμένο σετ μικροσκοπικής ράγας οδηγού μπάλας
Γραμμικός οδηγός ολίσθησης (οδηγός ράγας) ([εικόνα] γ)
εικόνα
·Μπορούν να επιλεγούν χαμηλή τριβή, υψηλή ακαμψία, υψηλή ακρίβεια και άλλες ιδιότητες.
*Γραμμικοί Οδηγοί
*Γραμμική διαφάνεια
*Συρόμενο τραπέζι
Επίπεδες ράγες περιορισμού (Στήριξη αεροπλάνου, Τριγωνικές ράγες)
([Εικόνα] δ, ε)
εικόνα
・Λόγω του μικρού αριθμού εξαρτημάτων, μπορούν να πραγματοποιηθούν διάφορες επιδόσεις, όπως φθηνός μηχανισμός και καθοδήγηση εξαιρετικά υψηλής ακρίβειας (#).
*Γραμμικοί Οδηγοί
*οδηγός
(#: οδηγός ρουλεμάν αέρα κ.λπ.)
(2) Περιστρεφόμενη ράγα οδήγησης
Ο περιστροφικός οδηγός (ρουλεμάν) που υποστηρίζει τον περιστρεφόμενο άξονα χρησιμοποιεί επίσης την ίδια ιδέα με τον παραπάνω οδηγό. Ωστόσο, αν και οι αδρανειακές δυνάμεις μπορούν να δράσουν σε γραμμική κίνηση, δεν μπορούν να δράσουν στην περιστροφική κίνηση και η τεχνολογία ρουλεμάν έχει αναπτυχθεί σε μεγάλο βαθμό λόγω της ειδικής ανάγκης για χαρακτηριστικά καθοδήγησης κατά την περιστροφή υψηλής ταχύτητας.
(3) Καμπύλη ράγα οδηγού
Η ράγα ολίσθησης με καμπύλη (καμπύλη τόξου, κ.λπ.) κίνηση είναι για να κάνει την τροχιά του γραμμικού οδηγού ολίσθησης σε καμπύλο σχήμα και να χρησιμοποιήσει έναν κινητήρα υπερήχων ως κινητήρα κίνησης.
2. Συρόμενη ράγα οδηγού και τριβή και φθορά
Η τριβή συμβαίνει όταν τα στερεά αγγίζουν το ένα το άλλο και κινούνται. Εάν αυτή η τριβή δεν αντιμετωπιστεί σωστά με λιπαντικό λάδι, μπορεί να οδηγήσει στα ακόλουθα προβλήματα.
εικόνα
1. Πυροσυσσωμάτωση λόγω τριβής μεταξύ στερεών.
2. Η τριβή εμφανίζεται και γίνεται όλο και πιο σοβαρή.
3. Αυξημένη απώλεια ισχύος.
εικόνα
Επομένως, είναι πολύ σημαντικό να ελέγχετε σωστά την τριβή και τη φθορά.
(1) Περί τριβής
Οι τύποι τριβής περιλαμβάνουν τους ακόλουθους δύο τύπους:
α) Τριβή ολίσθησης
β) τριβή κύλισης
Η τριβή ολίσθησης είναι η μορφή τριβής που εμφανίζεται σε επίπεδες ράγες συγκράτησης, σκι, σκι κ.λπ.
[Εικόνα] Είναι μια τοιχογραφία στην αρχαία Αίγυπτο. Δείχνει πώς ένα μεγάλο πέτρινο άγαλμα μεταφέρεται σε ένα έλκηθρο. Ο 1 τύπος στη μέση φαίνεται να ρίχνει λάδι στο μπροστινό μέρος της ολίσθησης για να μειώσει την τριβή.
