Πώς μπαίνει το νερό στον κινητήρα; Αναζήτηση
Ο κινητήρας μπορεί να ειπωθεί ότι είναι ένα μηχανικό μέρος υψηλής ακρίβειας και υπάρχουν παρεμβύσματα, δακτύλιοι στεγανοποίησης κ.λπ. μεταξύ κάθε συγκροτήματος. Ακόμη και το λάδι δεν μπορεί να ρέει έξω από το όργανο. Είναι δυνατόν να διεισδύσει το νερό;
Όχι βέβαια, εκτός κι αν η στεγανοποίηση του κινητήρα σας έχει γίνει μεγάλο πρόβλημα. Ωστόσο, αυτού του είδους ο κινητήρας είναι γενικά το είδος του χαλασμένου μηχανήματος με συχνές βλάβες, κούνημα και φλόγα!
Εφόσον είναι καλός κινητήρας, δεν θα διεισδύσει, αλλά μπορεί ακόμα να μπει νερό στο χώρο του κινητήρα, γιατί;
Ίσως, επειδή ο κινητήρας έχει ακόμα δύο θύρες, μία έξοδο και μία είσοδο, που λέμε συχνά εισαγωγή και εξάτμιση. Και εκεί μπαίνει το νερό στον κινητήρα!
Πολλά αυτοκίνητα έχουν διαφορετικές ρυθμίσεις για την εισαγωγή αέρα ανάλογα με τη διάταξη του κινητήρα, αλλά το μεγαλύτερο μέρος της εξάτμισης είναι ενοποιημένο και κρεμασμένο στο πίσω μέρος. Ωστόσο, αφού σβήσει ο κινητήρας μετά το βάδισμα, το νερό θα εισέλθει στον κινητήρα. Δεν είναι το νερό που εισέρχεται στην εισαγωγή αέρα, αλλά η είσοδος του νερού που προκαλείται από το αναρροφητικό πίσω μέρος της θύρας εξαγωγής.
Ας ρίξουμε μια ματιά στις εισαγωγές αέρα αρκετών τυπικών κινητήρων ▼
εικόνα
εικόνα
εικόνα
Από αυτές τις εικόνες φαίνεται ότι η εισαγωγή αέρα του κινητήρα θα διαθέτει ορισμένες συσκευές προστασίας. Είναι για να διασφαλιστεί ότι το νερό δεν θα εισέλθει τόσο εύκολα στην εισαγωγή αέρα, έτσι ώστε όσο δεν χρησιμοποιείτε πιστόλι νερού για να ψεκάζετε έντονα το νερό στην εισαγωγή αέρα, δεν θα εισέρχεται στην εισαγωγή αέρα.
Άρα μπορεί να πλυθεί χαλαρά; Φυσικά όχι, το ξέπλυμα του χώρου του κινητήρα εξακολουθεί να είναι δύσκολο!
1. Η πίεση του νερού δεν πρέπει να είναι πολύ υψηλή
Συνέπεια: Καταστροφή του κυκλώματος
εικόνα
Επειδή υπάρχουν διάφορα κυκλώματα και ηλεκτρονικά εξαρτήματα στο χώρο του κινητήρα, όπως κινητήρες και κιβώτια ασφαλειών, εάν η πίεση του νερού είναι πολύ υψηλή, ένα ελαφρώς κατεστραμμένο κύκλωμα θα προκαλέσει βραχυκύκλωμα.
2. Μην ξεπλένετε τον κινητήρα όταν έχει υψηλή θερμοκρασία
Συνέπεια: Έκρηξη κυλίνδρου
εικόνα
Αφού το αυτοκίνητο λειτουργεί με υψηλή ταχύτητα ή για μεγάλο χρονικό διάστημα, η θερμοκρασία του κινητήρα θα είναι πολύ υψηλή. Επιπλέον, τώρα είναι καλοκαίρι και δεν είναι πρόβλημα να τηγανίζετε αβγά. Αυτή τη στιγμή, το πλύσιμο με νερό θα προκαλέσει σκάσιμο του μπλοκ κινητήρα λόγω θερμικής διαστολής και συστολής. Με αυτόν τον τρόπο, η επισκευή είναι ασήμαντη υπόθεση και ο κινητήρας μπορεί να αντικατασταθεί απευθείας!
3. Μην πλένετε τους προβολείς με πιστόλι νερού υψηλής πίεσης
Συνέπειες: Έντονη θόλωση των προβολέων
εικόνα
Τώρα πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έχουν μπερδευτεί γιατί οι προβολείς των νέων αυτοκινήτων θολώνουν μετά το πλύσιμο αυτοκινήτων και οι υδρατμοί μπορούν να φανούν καθαρά.
Ακόμη και οι προβολείς κενού πρέπει να έχουν μικρές οπές για αερισμό ώστε να διαχέεται η θερμότητα των προβολέων. Κάτω από την πίεση του πιστολιού νερού υψηλής πίεσης, λίγο νερό θα εξακολουθεί να «πιέζεται» στο αμπαζούρ, το οποίο είναι πολύ δύσκολο να αφαιρεθεί!
Εάν οι προβολείς έχουν τροποποιηθεί, μην ξεπλύνετε τους προβολείς. Εάν το αρχικό συγκρότημα προβολέων αυτοκινήτου ανοίξει και στη συνέχεια αντικατασταθεί με διάφορους προβολείς υψηλής φωτεινότητας, η απόδοση στεγανοποίησης των προβολέων συχνά μειώνεται σημαντικά. Επομένως, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προσπαθούν να μην πλένουν τη θέση του συγκροτήματος προβολέων με νερό. Κατά το πλύσιμο του χώρου του κινητήρα, πρέπει επίσης να προσέχουν να μην πιτσιλίσουν νερό στους τροποποιημένους προβολείς, ώστε να μην μπουν τα φώτα στο νερό και να τα μετατρέψουν σε «μπωλ χρυσόψαρου».
εικόνα
Τέλος, πλένεται ο χώρος του κινητήρα και αφαιρείται η μυρωδιά. Χρειάζεται μόνο να στεγνώσουμε το νερό στο χώρο του κινητήρα με μια πετσέτα, μετά να ξεκινήσουμε τον κινητήρα και να χρησιμοποιήσουμε τη θερμότητα του κινητήρα για να «στεγνώσουμε στον ατμό» το νερό στο χώρο του κινητήρα! Επομένως, δεν είναι ότι ο κινητήρας δεν μπορεί να καθαριστεί, αλλά πρέπει να καθαριστεί επιδέξια. Το έχεις?
