Το ράφι και το pinion είναι γνωστά για το μακρύ εγκεφαλικό επεισόδιο. Εφ 'όσον το ράφι μπορεί να γίνει αρκετά μακρύ, το σύστημα κίνησης ραφιών και καρφιτσών δεν έχει σχεδόν κανένα όριο στο μήκος κτυπήματος. Αντ 'αυτού, το μήκος περιγράμματος περιορίζεται από τη δομή στήριξης. Με τη χρήση ραφιών αντί για ζώνες, η ελαστικότητα εξαλείφεται και αυξάνεται η ακαμψία. Το άρθρο θα εισαγάγει εν συντομία τις σχετικές γνώσεις του εργαλείου διεύθυνσης rack και pinion.
Το σύστημα διεύθυνσης που χρησιμοποιείται συνήθως είναι ένα ράφι και pinion, και το μεγαλύτερο μέρος του 80% των εμπορικών οχημάτων χρησιμοποιούν αυτόν τον τύπο. Αυτό είναι το απλούστερο, με λιγότερα εξαρτήματα και εύκολο στο σχεδιασμό. Το ράφι και το pinion είναι ένας γραμμικός ενεργοποιητής που αποτελείται από ένα ζευγάρι γραναζιών που μετατρέπουν την περιστροφική κίνηση σε γραμμική κίνηση.
Ένα εργαλείο διεύθυνσης rack και pinion αναφέρεται σε ένα κυκλικό γρανάζι που ονομάζεται "pinion" που δικτυώνει με τα δόντια σε μια γραμμική ράβδο "pinion" που ονομάζεται "rack". η περιστροφική κίνηση που εφαρμόζεται στο pinion κάνει το ράφι σε σχέση με το pinion Move, έτσι ώστε να μετατραπεί η περιστροφική κίνηση του pinion σε γραμμική κίνηση.
Το σύστημα διεύθυνσης rack και pinion αποτελείται από ένα pinion (κυκλικό γρανάζι) και ένα ράφι (γραμμικό γρανάζι). Το σύστημα διεύθυνσης rack και pinion λειτουργεί μετατρέποντας τη περιστροφική κίνηση σε γραμμική κίνηση. Τα περισσότερα αυτοκίνητα, μικρά φορτηγά και SUV είναι εξοπλισμένα με συστήματα διεύθυνσης rack-and-pinion αντί για τα ανακυκλωτικά συστήματα διεύθυνσης σφαιρών που βρίσκονται σε μεγάλα φορτηγά, μεγάλα SUV και άλλα βαρέα οχήματα.
Σε αυτόν τον τύπο κιβωτίου ταχυτήτων διεύθυνσης, το εργαλείο pinion εγκαθίσταται στο τέλος του άξονα διεύθυνσης. Τα πλέγματα εργαλείων pinion με το ράφι, και οι δύο άκρες του ραφιού παρέχονται με τις ενώσεις σφαιρών για να επιτρέψουν στους τροχούς για να αυξηθούν και να πέσουν. Η περιστροφική κίνηση του τιμονιού μεταδίδεται στο εργαλείο ακοής. Η κυκλική κίνηση του pinion μετατρέπεται σε γραμμική κίνηση rack, η οποία μεταδίδεται περαιτέρω στη ράβδο γραβάτας και στον κοντό άξονα μέσω της άρθρωσης της μπάλας.
Αν και το σύστημα rack και pinion μπορεί να φαίνεται περίπλοκο, είναι απλά ένα εργαλείο συνδεδεμένο με το ράφι. Η ράβδος συνδέεται με ένα σύνολο ράβδων γραβάτας. Το δημιουργημένο ράφι χρησιμοποιείται για το σχεδιασμό του προφίλ rack των εργαλείων παραγωγής (όπως εστίες ή διαμορφωτές εργαλείων) για να υποδείξει τις λεπτομέρειες και τις διαστάσεις των δοντιών. Οι απλοί γραμμικοί ενεργοποιητές αποτελούνται συνήθως από κάποιο συνδυασμό rack και pinion. Η περιστροφή του άξονα της ακίδας οδηγείται χειροκίνητα ή από κινητήρα για την παραγωγή γραμμικής κίνησης.
Το σύστημα διεύθυνσης rack και pinion χρησιμοποιεί ένα σύνολο γραναζιών για να μετατρέψει την κυκλική κίνηση του τιμονιού στη γραμμική κίνηση που απαιτείται για την στροφή των τροχών. Παρέχει επίσης μείωση ταχυτήτων, οπότε η στροφή των τροχών είναι ευκολότερη. Η αρχή λειτουργίας του εργαλείου διεύθυνσης rack και pinion είναι να περικλείει την ομάδα rack και pinion σε μεταλλικό σωλήνα και κάθε άκρο του rack εκτείνεται από το σωλήνα και συνδέεται με έναν άξονα. Το κιβώτιο ταχυτήτων συνδέεται με τον άξονα διεύθυνσης, οπότε όταν το τιμόνι είναι γυρισμένος, τα γρανάζια θα περιστρέφονται, μετακινώντας έτσι το πλαίσιο. Οι αξονικές ράβδοι και στις δύο άκρες του ραφιού συνδέονται με το άκρο της ράβδου γραβάτας και το άκρο της ράβδου γραβάτας συνδέεται με τον κύριο άξονα.
Ένα μικρότερο εργαλείο pinion θα παρέχει ελαφρύτερο τιμόνι, αλλά πρέπει να γυρίσετε το τιμόνι αρκετές φορές για να φτάσετε από κλειδωμένο σε κλειδωμένο. Ένα μεγαλύτερο γρανάζι pinion σημαίνει λιγότερες στροφές της κολώνας διεύθυνσης, αλλά βαρύτερο τιμόνι.
Η αρχή λειτουργίας του συστήματος διεύθυνσης rack και pinion είναι η χρήση ενός συστήματος γραναζιών για τη μετατροπή της κυκλικής κίνησης του τιμονιού στη γραμμική κίνηση που απαιτείται για την στροφή των τροχών. Ο μεταλλικός σωλήνας στεγάζει το σύνολο εργαλείων. Υπάρχουν ανοίγματα σε κάθε άκρο του σωλήνα έτσι ώστε το ράφι να μπορεί να συνδεθεί με την αξονική ράβδο. Το εργαλείο pinion συνδέεται με τον άξονα διεύθυνσης, οπότε όταν το τιμόνι περιστρέφεται, το γρανάζι περιστρέφεται και μετακινεί το ράφι. Η αξονική ράβδος συνδέεται με το τέλος της ράβδου γραβάτας και το άκρο της ράβδου σύνδεσης συνδέεται με τον κύριο άξονα.
