Η Travis Air Force Base, Καλιφόρνια, διεκδικεί μηχανικούς από την 60th Maintenance Squadron και την 349th Aircraft Maintenance Squadron, καθώς και μηχανικούς και συμβάσεις από το C{2}} Systems Program Office στο Robin AFB, Ga. Suppliers, χρησιμοποιώντας από κοινού τεχνολογία 3D εκτύπωσης , ολοκλήρωσε τη συντήρηση των εσωτερικών και εξωτερικών εξαρτημάτων του C-5M Super Galaxy.
εικόνα
△Οι πιλότοι της 60ης και της 349ης Μοίρας Συντήρησης προετοιμάζονται για το C-5M Super Galaxy πριν από τη συντήρηση, συμπεριλαμβανομένης της συντήρησης της επιφάνειας της πτέρυγας. Το C-5M Super Galaxy είναι εξοπλισμένο με νέα 3D-εκτυπωμένα εξαρτήματα, συμπεριλαμβανομένων εξαρτημάτων που ονομάζονται "blocks" και "wedges"
Τα μπλοκ και οι σφήνες που αναφέρονται στην παραπάνω εικόνα είναι όλα κρίσιμα εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται για την επισκευή και τη συντήρηση της επιφάνειας της πτέρυγας του αεροσκάφους C-5M Super Galaxy. Αυτά τα 3D εκτυπωμένα εξαρτήματα μπορούν να αντικαταστήσουν εξαρτήματα που κατασκευάζονται με παραδοσιακές μεθόδους επεξεργασίας και κατασκευής, επομένως έχουν υψηλότερη απόδοση και χαμηλότερο κόστος κατά την επισκευή και τη συντήρηση του αεροσκάφους C-5M Super Galaxy.
Επιπλέον, σύμφωνα με τον Clay Elliott, C-5 εμπειρογνώμονα δομικής μηχανικής της C-5 SPO, τα μπλοκ εκτύπωσης και οι σφήνες που παρέχονται από το Γραφείο Ταχείας Συντήρησης της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ μπορούν να χρησιμοποιηθούν για το αεροδυναμικό κάλυμμα στο φτερό του μοντέλου C-5 Παρέχετε καλύτερο εφέ υποστήριξης. Το αεροδυναμικό κάλυμμα βοηθά στη μείωση της αεροδυναμικής δύναμης και έλξης που δημιουργείται από το αεροσκάφος όταν πετά με υψηλή ταχύτητα.
εικόνα
△C-5Σχηματικό αεροσκάφος μεταφοράς M Super Galaxy
Εγκατάσταση εξαρτημάτων τρισδιάστατης εκτύπωσης για το C-5M
Τον Δεκέμβριο, αφότου μια Πολεμική Αεροπορική Βάση Travis C-5M έφτασε στην Πολεμική Αεροπορία του Τσάρλεστον στη Νότια Καρολίνα κατά την κάθοδό της, το πλήρωμα ανακάλυψε ότι έλειπε ένα τμήμα αεροδυναμικού πλαισίου σε σχήμα καμπούρας κατά τη διάρκεια επιθεώρησης μετά την πτήση .
«Όταν οι τεχνικοί πήγαν στο φτερό, διαπίστωσαν ότι ένα από τα πολυμερή σύνθετα υλικά, τα φαινολικά [μπλοκ], ήταν πολύ αποκολλημένο», είπε ο Elliott. Αυτές οι κατασκευές ήταν στα πρόθυρα πλήρους αποτυχίας, καθιστώντας έτσι το αεροσκάφος ανίκανο να συνεχίσει την αποστολή του.
Προκειμένου να αποκατασταθεί το αεροσκάφος όσο το δυνατόν γρηγορότερα, ο Elliott προτείνει την ενσωμάτωση 3D εκτυπωμένων εξαρτημάτων από το νέο θερμοπλαστικό υλικό Antero 800NA στις επισκευές αεροσκαφών.
Έτσι, η ομάδα της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ διεξήγαγε μια δοκιμή τρισδιάστατων εξαρτημάτων για το C-5M στη βάση της Πολεμικής Αεροπορίας Hill στη Γιούτα και χρησιμοποίησε έξι διαφορετικά 3D εκτυπωμένα εξαρτήματα στη δοκιμή, τα οποία αντικαθιστούσαν όλα τα παραδοσιακά κατασκευασμένα μέρη. Αυτά τα μέρη είναι κατασκευασμένα από σύνθετα υλικά που αντέχουν σε υψηλές θερμοκρασίες και πιέσεις, ενώ είναι πολύ ελαφριά. Η γρήγορη διαδικασία κατασκευής αυτών των εξαρτημάτων συντομεύει σημαντικά τον κύκλο κατασκευής και εξοικονομεί επίσης κόστος. Τα εξαρτήματα που κατασκευάζονται με τρισδιάστατη εκτύπωση όχι μόνο μπορούν να παραχθούν σε σύντομο χρονικό διάστημα, αλλά είναι επίσης πιο φιλικά προς το περιβάλλον λόγω λιγότερων απορριμμάτων υλικών.
εικόνα
△Επιπλέον, η τεχνολογία τρισδιάστατης εκτύπωσης απόθεσης μετάλλου λέιζερ στοχεύει στη μείωση του χρόνου αναμονής για ανταλλακτικά, στη μείωση του χρόνου διακοπής συντήρησης και στη βελτίωση της διαθεσιμότητας και της πολεμικής ετοιμότητας των αεροσκαφών όσον αφορά τη συντήρηση και την κατασκευή εξαρτημάτων
Επίλυση Προβλημάτων Εφοδιαστικής Αλυσίδας Ταχείας Επισκευής Αεροπορίας
Σε δοκιμές, το C-5M πέταξε με επιτυχία για 45 ώρες χρησιμοποιώντας αυτά τα 3D εκτυπωμένα εξαρτήματα, αποδεικνύοντας ότι αυτά τα εξαρτήματα μπορούν να ικανοποιήσουν τις λειτουργικές απαιτήσεις του C-5M. Η επιτυχημένη εφαρμογή εξαρτημάτων τρισδιάστατης εκτύπωσης θα επιτρέψει στην Πολεμική Αεροπορία να κατασκευάζει γρήγορα εξαρτήματα όταν χρειάζεται χωρίς να χρειάζεται να βασίζεται σε παραδοσιακές μεθόδους κατασκευής, γεγονός που θα βελτιώσει τη διαθεσιμότητα και την επιχειρησιακή απόδοση των αεροσκαφών της Πολεμικής Αεροπορίας.
«Το τρισδιάστατο εκτυπωμένο υλικό Antero φαίνεται να είναι μια σταθερή εναλλακτική λύση στα φαινολικά για τη δουλειά που κάνουμε», είπε ο Elliott. "Μέχρι στιγμής, δεν είχαμε κανένα πρόβλημα με κανένα από τα αεροσκάφη που επισκευάσαμε χρησιμοποιώντας αυτά τα βελτιωμένα υλικά και διαδικασίες. ερώτηση."
Ο Διευθυντής Συντήρησης Κατασκευών Αεροσκαφών 60th MXS Todd Hicks τόνισε πώς η νέα τεχνολογία έχει επιταχύνει τις εργασίες επισκευής και αποκατάστασης σε ορισμένες C5-Ms. Εάν τα ανταλλακτικά δεν είναι διαθέσιμα τοπικά, δίνει στο 60 MXS την επιλογή να παράγει ορισμένα ανταλλακτικά κατά παραγγελία αντί να χρειάζεται να περάσει από τη μακρά διαδικασία προμήθειας ανταλλακτικών από τρίτους. Αυτή η μέθοδος ενσωμάτωσης της τεχνολογίας τρισδιάστατης εκτύπωσης είχε ως αποτέλεσμα ταχύτερους χρόνους διεκπεραίωσης και μειωμένο κόστος.
Αυτή η δοκιμή επαλήθευσε επίσης τις εκτεταμένες προοπτικές εφαρμογής της τεχνολογίας τρισδιάστατης εκτύπωσης στον στρατιωτικό τομέα. Στο μέλλον, με τη συνεχή πρόοδο της τεχνολογίας και την επέκταση των εφαρμογών, η τεχνολογία της τρισδιάστατης εκτύπωσης θα διαδραματίσει όλο και πιο σημαντικό ρόλο στον στρατιωτικό τομέα.
