Οι κύριοι τεχνίτες λένε γενικά ότι το βάθος βιδώματος του σπειρώματος είναι γενικά 1,5 έως 2 φορές τη διάμετρο του σπειρώματος. Είναι σωστή αυτή η πρόταση; Υπάρχει κάποια αναφορά; Αυτή η τιμή έχει σημασία αναφοράς, αλλά η συγκεκριμένη κατάσταση πρέπει να αναλυθεί συλλογικά.
εικόνα
Γενικά, για το μήκος εμπλοκής του νήματος, τα τρία πρώτα μήκη βήματος θα φέρουν περισσότερο από το 80 τοις εκατό της δύναμης. Επομένως, το μήκος του σπειρώματος της βίδας δεν πρέπει γενικά να είναι μικρότερο από 5 φορές το μήκος του βήματος.
εικόνα
Ο εμπειρικός τύπος που αναφέρεται στο εγχειρίδιο σχεδιασμού λαμβάνει υπόψη κυρίως την απόδοση του υλικού, δηλαδή, η φθορά του νήματος διαφορετικών υλικών είναι διαφορετική και ο αριθμός των εφεδρικών νημάτων είναι διαφορετικός. Λαμβάνοντας ως παράδειγμα τις βίδες M16, το βάθος της διαμπερούς οπής της χαλύβδινης πλάκας είναι 20 και η τυφλή οπή είναι 16.
εικόνα
εικόνα
Όταν το νήμα υπόκειται σε αξονική δύναμη, η αντοχή που αντέχει (δηλαδή η πίεση για την οποία μιλάτε) εξαρτάται από το μέγεθος και το βήμα του νήματος και το μήκος είναι γενικά 8 έως 10 βήματα.
Επειδή όταν το νήμα φέρει την αξονική δύναμη, το πρώτο βήμα του νήματος φέρει τη μεγαλύτερη δύναμη, και μειώνεται διαδοχικά προς τα κάτω, και δεν υπάρχει σχεδόν καμία δύναμη στο βήμα του 8ου έως 10ου νήματος, οπότε όσο μακρύ και να είναι το νήμα, δεν υπάρχει. δεν έχει νόημα.
Αυτή η θεώρηση αγνοεί την επίδραση των ιδιοτήτων του υλικού και είναι μόνο η ανάλυση δύναμης των βιδών. Λαμβάνοντας υπόψη αυτόν τον τρόπο, το βάθος της πλάκας βίδας M16 είναι 16-20, το οποίο είναι βασικά συνεπές με τα παραπάνω αποτελέσματα ανάλυσης.
Για να συνοψίσουμε τις δύο παραπάνω μεθόδους ανάλυσης, είναι δυνατό να βιδώσετε τη βίδα M16 σύνδεσης χαλύβδινης πλάκας σε βάθος 16-20mm, που είναι 1-1, 25 φορές τη διάμετρο. Αν είναι 1,5 φορές, θα υπάρχει μεγαλύτερο περιθώριο. Γενικά, ο χάλυβας και ο χυτοσίδηρος μπορούν βασικά να ικανοποιηθούν, οπότε γενικά μιλώντας, η αξία εμπειρίας 1,5 φορές είναι πολύ σημαντική. Φυσικά, ειδικές περιπτώσεις χρειάζονται ειδική ανάλυση.
