Τα πλεονεκτήματα των νέων ενεργειακών μπαταριών λιθίου της χώρας μου ξεπερνιούνται από την Ιαπωνία;
Η νέα ανακοίνωση της Toyota ανακοίνωσε ότι ξεπέρασε με επιτυχία το στενό των μπαταριών στερεάς κατάστασης: η φόρτιση για 10 λεπτά μπορεί να διαρκέσει 1.500 χιλιόμετρα, που ισοδυναμεί με τρέξιμο από τη Σαγκάη στο Τσανγκτσούν!
Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης θεωρούνταν πάντα ως η «καλύτερη λύση» για την επίλυση των ελαττωμάτων των οχημάτων νέας ενέργειας. Σύμφωνα με δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης, η Toyota απέρριψε αποφασιστικά την ηλεκτροκίνηση των αυτοκινήτων στο κοινό, αλλά τελικά ανέπτυξε κρυφά μπαταρίες στερεάς κατάστασης και έκανε μια «μεγάλη κίνηση». Ισχυρίζεται μάλιστα ότι η μαζική παραγωγή θα επιτευχθεί μόλις το 2027.
Ως εκ τούτου, τα ιαπωνικά ΜΜΕ απείλησαν περήφανα: Αν η Toyota δεν κάνει κίνηση, θα εξαφανίσει τα νέα ενεργειακά πλεονεκτήματα της Κίνας!
εικόνα
01 Χτυπώντας στο στόμα και σκληρή δουλειά κρυφά, η Ιαπωνία θέλει να στηριχθεί σε αυτήν για να αντεπιτεθεί;
Όπως όλοι γνωρίζουμε, στην εποχή των καυσίμων οχημάτων, η παγκόσμια αγορά αυτοκινήτων κυριαρχείται σταθερά από την Ιαπωνία, τη Γερμανία, τις Ηνωμένες Πολιτείες και άλλες χώρες και η χώρα μας δεν μπορεί να πιει ούτε σούπα.
Ωστόσο, με την ανάπτυξη της παγκόσμιας νέας ενέργειας, αδράξαμε με επιτυχία αυτή την ευκαιρία και πετύχαμε μια άνοδο στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας σε μόλις 10 χρόνια. Όχι μόνο μπορεί να συνδυαστεί ομοιόμορφα με την Tesla στις Ηνωμένες Πολιτείες, αλλά το μερίδιο αγοράς των εγχώριων οχημάτων νέας ενέργειας έχει επίσης φτάσει το 75%.
Βλέποντας ότι οι εξαγωγές αυτοκινήτων της χώρας μου συνεχίζουν να αυξάνονται, οι γερμανικές και αμερικανικές εταιρείες αυτοκινήτων όπως η Audi και η Volkswagen ζηλεύουν εξαιρετικά και εξέδωσαν απευθείας μια "νεκρή εντολή" εσωτερικά, ανακοινώνοντας ότι μέχρι το 2030, ούτε ένα αυτοκίνητο με καύσιμο δεν θα ξαναχτιστεί. είναι βέβαιο ότι θα προλάβω τη χώρα μου.
Από την άλλη πλευρά, οι ιαπωνικές εταιρείες αυτοκινήτων όπως η Toyota, υπό την επίδραση της νέας ενέργειας της χώρας μου, δεν θα πουλήσουν τόσο πολύ όσο οι πωλήσεις ενός μήνα της BYD στην Κίνα το 2022. Προκειμένου να διατηρηθεί το καθεστώς των οχημάτων καυσίμου, κατά τη διάρκεια του G7 Στη σύνοδο κορυφής τον Μάιο του τρέχοντος έτους, η Toyota κυμάτισε ακόμη και απευθείας το «λάβαρο» της αντίστασης στην ηλεκτροκίνηση, προσελκύοντας τη Suzuki, τη Mazda και άλλες ιαπωνικές εταιρείες αυτοκινήτων να ακολουθήσουν.
εικόνα
Ωστόσο, οι ιαπωνικές εταιρείες αυτοκινήτων είναι πολύ σκληρές με το στόμα τους, αλλά είναι πολύ ειλικρινείς στις πράξεις τους. Από τη φωτεινή πλευρά, η "αντίσταση" χρησιμοποιείται για να εκτραπεί την προσοχή, αλλά στο σκοτάδι, έχει ήδη αρχίσει να απλώνει την επόμενη γενιά μπαταριών κατεύθυνσης ανάπτυξης ισχύος - στερεάς κατάστασης. Κρίνοντας από τον αριθμό των δημόσιων διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας μπαταριών στερεάς κατάστασης, οι ιαπωνικές εταιρείες έχουν μονοπωλήσει τις 3 πρώτες, μεταξύ των οποίων η Toyota κατατάσσεται πρώτη με περισσότερες από 1.300 πατέντες.
Τα ιαπωνικά μέσα ενημέρωσης είναι αρκετά περήφανα για την «μυστική» κίνηση της Toyota. Έχουν δημοσιεύσει 80 εκθέσεις σε τέσσερα χρόνια και θεωρούν τις μπαταρίες στερεάς κατάστασης ως μια «μεγάλη κίνηση» για την αντεπίθεση στην Κίνα. Η μέρα που η περήφανη νέα βιομηχανία ενέργειας συντρίφτηκε.
02 Ψάχνετε για τροφή από το στόμα της τίγρης, η νέα ενεργειακή κατάσταση της Κίνας βιάζεται;
Σύμφωνα με τα δεδομένα, οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης μπορούν να λύσουν τα τρία μεγάλα τεχνικά προβλήματα της εποχής των μπαταριών λιθίου, τα οποία είναι εύκολο να πιάσουν φωτιά, μικρή διάρκεια ζωής της μπαταρίας και δύσκολο να φορτιστούν. Ως εκ τούτου, θεωρούνται ως το κλειδί για μελλοντικές επαναλήψεις νέας ενέργειας.
εικόνα
Οι ιαπωνικές εταιρείες ξεκίνησαν νωρίτερα την έρευνα και την ανάπτυξη μπαταριών στερεάς κατάστασης. Τώρα που η Toyota ανακοίνωσε μια σημαντική ανακάλυψη, ο καθηγητής Ouyang του Πανεπιστημίου Tsinghua στη χώρα μου απηύθυνε έκκληση: Η Κίνα πρέπει να έχει μια αίσθηση κρίσης!
Το «Αναγνωρίστε την κατάσταση ξεκάθαρα και εγκαταλείψτε τις ψευδαισθήσεις» από το «People's Daily» είναι ακόμα στα αυτιά μου. Αν και η χώρα μου εξακολουθεί να είναι ο ηγέτης στον κλάδο της νέας ενέργειας, υπάρχουν προηγούμενα στον τομέα της βιοτεχνολογίας στο παρελθόν, και πρέπει να προφυλαχθούμε από αυτό.
Το 2020, ένα καινοτόμο επίτευγμα της χώρας μας πίστευε ο έξω κόσμος ότι θα ωφελήσει σχεδόν 400 εκατομμύρια μεσήλικες και ηλικιωμένους στη χώρα μας και μάλιστα ακτινοβολεί τον κόσμο. Ακριβώς όταν χαλαρώσαμε την επαγρύπνηση μας, η Ιαπωνία το υλοποίησε για πρώτη φορά ως PYRROVITAL (το τελικό προϊόν, το οποίο είναι ακόμα δημοφιλές στη χώρα μας, και μάλιστα έκανε ένα μικρό πάταγο κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης στα μέσα του τρέχοντος έτους.
Αρχικά, ερευνητές στο Πανεπιστήμιο Nanjing στη χώρα μου κατάφεραν να μετατρέψουν τεχνητά νηματώδεις με διάρκεια ζωής μόνο 30 ημέρες σε «σώματα μακροζωίας» που μπορούν να επιβιώσουν έως και μισό χρόνο. Και μέσα από το ακαδημαϊκό περιοδικό «Cell», ο βασικός μηχανισμός αποκαλύπτεται γενναιόδωρα: είναι ότι η «μιτοχονδριακή δυσλειτουργία», ένα από τα δώδεκα «σημάδια γήρανσης», έχει αποκτήσει επιστημονικό αποτέλεσμα. Τελικά, η επιβίωση των βραχύβιων νηματωδών ήταν έως και 5 φορές.
εικόνα
Ωστόσο, η «γενναιόδωρη» κίνηση της χώρας μας έκανε νυφικό για την Ιαπωνία.
Το 2021, μια βιολογική ομάδα στην Ιαπωνία με έναν αιώνα ερευνητικής εμπειρίας αναπαράγει τα επιτεύγματα της χώρας μας και απέκτησε το "Pailuowei". Αν και τα δεδομένα που λήφθηκαν στο ιαπωνικό πείραμα είναι πολύ κατώτερα από αυτά της χώρας μας, τα ηλικιωμένα ποντίκια παρατείνουν τη ζωή τους μόνο κατά 28 τοις εκατό, αλλά λόγω των πρόσθετων ευεργετικών επιδράσεών τους σε προβλήματα ηλικίας όπως «τριχόπτωση» και «έλλειψη ύπνου». , κάποτε τους έλεγαν χαριτολογώντας «Χάπι Νι Σι». Κατά τη διάρκεια της πανδημίας, εισήχθη και στη χώρα από κινέζους πράκτορες αγορών.
Σύμφωνα με την έρευνα των εταιρειών κινητών αξιών, η πλατφόρμα μόνο, η «Pailuowei» έχει περικόψει σχεδόν 300 εκατομμύρια σε τρία χρόνια και από το 2022 θα εκπέμπεται επίσης από πόλεις πρώτης κατηγορίας όπως το Πεκίνο, η Σαγκάη, η Γκουανγκζού στη δεύτερη και τρίτη. πόλεις σε επίπεδα. Οι upstream news έδωσαν επίσης προσοχή σε αυτό, αλλά ανέφεραν στην έκθεση: Αν και η δημοτικότητα αυτού του είδους προϊόντων βελτίωσης είναι μια εκδήλωση της μεγαλύτερης ανησυχίας των ανθρώπων για την υγιή ζωή, είναι λυπηρό το γεγονός ότι τέτοια επιτεύγματα υψηλής τεχνολογίας στην παράταση της ζωής πραγματοποιήθηκαν για πρώτη φορά από άλλες χώρες.
03 Μαραθώνιος μπαταριών ισχύος, δεν είναι σίγουρο ποιος θα κερδίσει
Η ανάπτυξη της χώρας μας στον τομέα των μπαταριών στερεάς κατάστασης μπορεί επίσης να χαρακτηριστεί ως περικυκλωμένη από ισχυρούς εχθρούς, αλλά ποτέ δεν έλειψε η ικανότητα της χώρας μας να παλέψει ενάντια στην τάση, για να μην αναφέρουμε ότι η χώρα μας έχει ήδη κερδίσει στην αφετηρία.
εικόνα
Στις αρχές του 2021, η GAC Aian κυκλοφόρησε επίσημα μια νέα ειδοποίηση μπαταρίας ισχύος. Ο αξιωματούχος είπε ότι η νέα μπαταρία χρησιμοποιεί τεχνολογία γραφενίου, υποστηρίζει εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση, μπορεί να φορτίσει στο 80 τοις εκατό σε 8 λεπτά και μπορεί να επιτύχει 1000 χιλιόμετρα καθαρής ηλεκτρικής ζωής μπαταρίας.
Αν και η Ιαπωνία αυτή τη στιγμή κερδίζει δυναμική στην Ε&Α και στα διπλώματα ευρεσιτεχνίας, η χώρα μου έχει επίσης αρχίσει να αναπτύσσει έρευνα για μπαταρίες ισχύος στερεάς κατάστασης. Σύμφωνα με δημόσια στοιχεία, η χώρα μου κατέχει την πρώτη θέση στον κόσμο σε αριθμό άρθρων που δημοσιεύονται σε παγκόσμια επιστημονικά περιοδικά. Οι κινεζικές εταιρείες με επικεφαλής τους Ningde Times και BYD αντιπροσώπευαν περισσότερο από το 50 τοις εκατό της παγκόσμιας αγοράς μπαταριών ισχύος το πρώτο τρίμηνο, αποδεικνύοντας την ισχυρή τους ισχύ.
Επιπλέον, η χώρα μου έχει τη μεγαλύτερη αγορά νέων ενεργειακών οχημάτων στον κόσμο. Όσον αφορά την εκβιομηχάνιση των μπαταριών στερεάς κατάστασης στο μέλλον, δεν είναι σίγουρο ποιος θα κερδίσει. Η μάχη για την ηγεμονία των μπαταριών στερεάς κατάστασης μόλις ξεκίνησε!
