Αναφέρεται ότι μια σημαντική ανακάλυψη, μια σημαντική ανακάλυψη στην ολοκληρωμένη χύτευση της Tesla! Μπορεί να χρειαστούν μόνο 18 μήνες για την ανάπτυξη ενός νέου αυτοκινήτου. Με αυτή την ανακάλυψη, η Tesla μπορεί να χυτεύσει σχεδόν όλα τα πολύπλοκα εξαρτήματα κάτω από το αμάξωμα των ηλεκτρικών οχημάτων σε ένα ενιαίο κομμάτι. Ένα αυτοκίνητο μπορεί να αναπτυχθεί από την αρχή μέσα σε 18 έως 24 μήνες.
Σήμερα, ας ρίξουμε μια ματιά στο γιατί η ολοκληρωμένη χύτευση είναι τόσο δημοφιλής; Παρακολούθησαν μεγάλες εταιρείες αυτοκινήτων. Ποιες βιομηχανικές αλυσίδες οδηγούνται από αυτή την τεχνολογία;
εικόνα
Σύμφωνα με υπολογισμούς της CITIC Securities, το παγκόσμιο ποσοστό διείσδυσης της ολοκληρωμένης χύτευσης αναμένεται να φτάσει το 30% έως το 2030. Συντηρητικά εκτιμάται ότι η αξία των αξεσουάρ ποδηλάτου αναμένεται να φτάσει τα 10,000 γιουάν και ο χώρος της βιομηχανίας θα αυξηθεί από 2,2 δισεκατομμύρια γιουάν το 2022 σε 246 δισεκατομμύρια γιουάν το 2030. , ο σύνθετος ρυθμός ανάπτυξης έφτασε στο εκπληκτικό 80%.
01
Γιατί η ολοκληρωμένη χύτευση χύτευσης είναι τόσο δημοφιλής;
Στην πραγματικότητα, από τότε που η Tesla πρότεινε την ολοκληρωμένη τεχνολογία χύτευσης με χύτευση το 2019, πρωτοστάτησε στη βιομηχανία χύτευσης μεγάλης κλίμακας υψηλής πίεσης. Στη συνέχεια, νέοι κατασκευαστές ενεργειακών αυτοκινήτων όπως οι Weilai, Gaohe και Geely ακολούθησαν το παράδειγμά τους. Η ολοκληρωμένη χύτευση με χύτευση είναι μια γενική τάση και έχει προωθήσει την εκλαΐκευση και την προώθηση ολοκληρωμένων δομικών εξαρτημάτων αυτοκινήτων μεγάλης κλίμακας.
εικόνα
Η ολοκληρωμένη χύτευση με χύτευση αντικαθιστά την παραδοσιακή διαδικασία σφράγισης και συγκόλλησης
Σε σύγκριση με την παραδοσιακή κατασκευή αυτοκινήτων, η ολοκληρωμένη χύτευση αυτοκινήτων έχει πλεονεκτήματα σε πολλές πτυχές όπως το κόστος κατασκευής, η αποδοτικότητα παραγωγής, το κόστος εργασίας, η ανακύκλωση υλικών κ.λπ., και αναμένεται να ανατρέψει την παραδοσιακή διαδικασία κατασκευής αυτοκινήτων. Σε σύγκριση με τους τέσσερις συνδέσμους σφράγισης, συγκόλλησης, βαφής και τελικής συναρμολόγησης της παραδοσιακής διαδικασίας κατασκευής αυτοκινήτων, η ολοκληρωμένη χύτευση με χύτευση συνδυάζει τους συνδέσμους σφράγισης και συγκόλλησης, απλοποιώντας τη διαδικασία κατασκευής αμαξώματος.
02
Η βιομηχανική αλυσίδα πίσω από την "ολοκληρωμένη χύτευση υπό πίεση"
Η ολοκληρωμένη χύτευση με χύτευση είναι μια νέα τεχνολογία διαδικασίας. Υπάρχουν νέες απαιτήσεις και εξερευνήσεις στην αλυσίδα για εξοπλισμό χύτευσης μεγάλης κλίμακας, υλικά χωρίς θερμότητα, καλούπια επεξεργασίας εξαρτημάτων χύτευσης, απαιτήσεις και επαλήθευση οχημάτων κ.λπ., και η συνεργατική έρευνα και ανάπτυξη μεταξύ ανάντη και κατάντη έχει γίνει περισσότερο σπουδαίος.
Μεταξύ αυτών, το ανάντη της αλυσίδας της ολοκληρωμένης βιομηχανίας χύτευσης περιλαμβάνει μηχανές χύτευσης, αλουμίνιο χωρίς θερμότητα, υλικά από κράμα μαγνησίου και καλούπια. Οι ανάντη προμηθευτές υλικών, εξοπλισμού και καλουπιών πρέπει να αναπτύξουν θερμικά επεξεργασμένα υλικά από κράμα αλουμινίου, εξαιρετικά μεγάλα μηχανήματα χύτευσης με χύτευση (πάνω από 6000 Τ) και αντίστοιχα εξαιρετικά μεγάλα ενσωματωμένα καλούπια.
Το midstream είναι ένα εργοστάσιο χύτευσης κράματος αλουμινίου, το οποίο πρέπει να συνεργαστεί ενεργά με προμηθευτές ανάντη για να εξοπλίσει τη διαδικασία των ολοκληρωμένων γραμμών παραγωγής χύτευσης, να συσσωρεύσει επαρκή εμπειρία και να βελτιώνει συνεχώς και να βελτιώνει για τη βελτίωση του ποσοστού απόδοσης των εξαρτημάτων χύτευσης .
Η κατάντια είναι η ΚΑΕ. Με την προώθηση του μοντέλου συνεργασίας Tier 0.5, όλο και περισσότεροι OEM θα έχουν τόσο μεσαία όσο και κατάντη θέση, ανοίγοντας την ολοκληρωμένη αλυσίδα βιομηχανίας χύτευσης και μοιράζοντας περισσότερα μερίσματα από τον κλάδο.
Τα τέσσερα κύρια τεχνικά εμπόδια υλικών, εξοπλισμού, καλουπιών και διεργασιών θα σπάσουν από στρώμα προς στρώμα για να προωθήσουν από κοινού την ανάπτυξη της ολοκληρωμένης χύτευσης.
εικόνα
Ανοδικά: μηχανή χύτευσης
εικόνα
Οι μεγάλες μηχανές χύτευσης με χύτευση αποτελούν τη βάση για την ολοκληρωμένη χύτευση αυτοκινήτων. Σε γενικές γραμμές, η δύναμη σύσφιξης της μηχανής χύτευσης με χύτευση που απαιτείται για την ενσωματωμένη χύτευση είναι πάνω από 6000Τ. Επί του παρόντος, οι παγκόσμιες εταιρείες που μπορούν να παράγουν μηχανές χύτευσης 6000 Τ περιλαμβάνουν τον όμιλο Idra στο εξωτερικό (μια εξ ολοκλήρου θυγατρική της Lijin Technology) και τον Swiss Brown Group. Εγχώρια τεχνολογία Lijin, μέταλλο Αϊτής και Yizumi. Οι μηχανές χύτευσης μεγαλύτερης χωρητικότητας σημαίνουν ότι το μέγεθος και η δομή των εξαρτημάτων χύτευσης με χύτευση μπορούν να βελτιωθούν περαιτέρω. Επί του παρόντος, η Tesla, η Lijin Technology, η Guangdong Hongtu, η Haitian Metal και άλλες εταιρείες αναπτύσσουν μηχανές χύτευσης με χωρητικότητα άνω των 12.000 Τόνων. Τον Σεπτέμβριο του 2022, η Lijin Technology και το Guangdong Hongtu κυκλοφόρησαν μια εξαιρετικά μεγάλη έξυπνη μονάδα χύτευσης 12000T. Αυτή είναι η μεγαλύτερη μηχανή χύτευσης στον κόσμο μέχρι σήμερα και αναμένεται να βοηθήσει στην ενσωμάτωση εξαρτημάτων χύτευσης σε επίπεδο οχήματος.
εικόνα
Το καλούπι είναι το βασικό εργαλείο της ολοκληρωμένης χύτευσης με χύτευση και έχει υψηλά εμπόδια. Το καλούπι είναι ένα εργαλείο για τη διαμόρφωση μεταλλικών ή μη μετάλλων. Μπορεί να χωριστεί σε μέρος διαμόρφωσης, σύστημα έκχυσης, τμήμα βάσης καλουπιού, σύστημα υπερχείλισης, σύστημα ελέγχου θερμοκρασίας και άλλα μέρη. Είναι ένας απαραίτητος εξοπλισμός διαδικασίας στη βιομηχανική παραγωγή. Το παραγόμενο καλούπι Τα εξαρτήματα έχουν τα χαρακτηριστικά της υψηλής απόδοσης, της υψηλής συνοχής, της χαμηλής κατανάλωσης ενέργειας και της υψηλής ακρίβειας/πολυπλοκότητας. Η δυσκολία κατασκευής καλουπιών έγκειται στον σχεδιασμό του καλουπιού και στην επιλογή της πρώτης ύλης. Η ενσωματωμένη χύτευση μεγάλης κλίμακας απαιτεί υψηλή ακρίβεια καλουπιών, γεγονός που αυξάνει τη δυσκολία κατασκευής καλουπιών. Γενικά, οι κατασκευαστές χύτευσης με χύτευση δεν έχουν τις δυνατότητες σχεδιασμού για καλούπια χύτευσης μεγάλης κλίμακας και βασίζονται σε εξωτερικές προμήθειες για να καλύψουν τη ζήτηση. Προς το παρόν, οι μεγάλης κλίμακας κατασκευαστές καλουπιών χύτευσης της χώρας μου περιλαμβάνουν κυρίως τις Guangzhou Cavity, Ningbo Zhenzhi, Ningbo Savinda, Wencan Xiongbang, Heli Technology και Chongqing Guangcheng Mold και η διάσημη γερμανική εταιρεία καλουπιών Schaeffler Mold Group έχτισε επίσης εργοστάσια στο Zhejiang.
εικόνα
Τα υλικά κραμάτων χωρίς θερμική επεξεργασία μπορούν να βελτιώσουν το ποσοστό απόδοσης της ενσωματωμένης χύτευσης με χύτευση, μειώνοντας έτσι το κόστος. Η θερμική επεξεργασία των κραμάτων αλουμινίου χωρίζεται σε ανόπτηση ομογενοποίησης πλινθωμάτων, ανόπτηση ανακρυστάλλωσης ανάκτησης, θερμική επεξεργασία διαλύματος (σβέση), θερμική επεξεργασία γήρανσης και παραμόρφωσης. Τα παραδοσιακά κράματα αλουμινίου πρέπει να βελτιώσουν την αντοχή, την πλαστικότητα, τη σκληρότητα, την αντοχή στη διάβρωση και την κόπωση των κραμάτων αλουμινίου μέσω θερμικής επεξεργασίας. ολοκληρωμένη απόδοση. Η ενσωματωμένη χύτευση με χύτευση μεγάλης κλίμακας εξαρτημάτων από κράμα αλουμινίου απαιτεί υψηλή ακρίβεια. Η διαδικασία θερμικής επεξεργασίας μπορεί εύκολα να προκαλέσει παραμόρφωση διαστάσεων και επιφανειακά ελαττώματα εξαρτημάτων αυτοκινήτου. Αν και η διαδικασία διόρθωσης μπορεί να βελτιώσει ορισμένες διαστάσεις ακρίβειας, θα μειώσει το ποσοστό απόδοσης και θα οδηγήσει σε απότομη αύξηση του κόστους. Επομένως, τα υλικά από κράμα αλουμινίου χωρίς θερμότητα είναι το κλειδί για ενσωματωμένα δομικά μέρη μεγάλης κλίμακας. Οι ξένοι κατασκευαστές υλικών από κράμα αλουμινίου με δυνατότητα επεξεργασίας θερμότητας περιλαμβάνουν κυρίως την Alcoa, τη γερμανική Reinfeld και την Tesla. Οι εγχώριοι κατασκευαστές ερευνούν και αναπτύσσουν ενεργά. Επί του παρόντος, το Lizhong Group, το Shanghai Jiaotong University, το Guangdong Hongtu και το Hubei Xinjinyang το έχουν αναπτύξει με επιτυχία.
εικόνα
Midstream: Εργοστάσιο χύτευσης
Οι κατασκευαστές χύτευσης μεσαίας ροής έχουν αναπτύξει ολοκληρωμένη χύτευση με χύτευση, με τους Wencan, Hongtu και Tuopu να πρωτοστατούν. Οι κατασκευαστές χύτευσης μεσαίας ροής όπως η Wencan Co., Ltd., η Guangdong Hongtu, η Tuopu Group και η Xusheng Co., Ltd. αγοράζουν αντίστοιχα μεγάλες μηχανές χύτευσης. Μεταξύ αυτών, η Wencan Co., Ltd., η Guangdong Hongtu και η Topu Group έχουν πλεονεκτήματα πρώτης κίνησης όσον αφορά τη συσσώρευση εμπειρίας και την απόκτηση παραγγελιών. Οι τρεις τους ανταγωνίζονται με εταιρείες αυτοκινήτων που δημιούργησαν συνεργασία και ξεκίνησαν τη δοκιμαστική παραγωγή ολοκληρωμένων εξαρτημάτων χύτευσης.
εικόνα
Κατάντη: εταιρείες αυτοκινήτων
Υπάρχουν δύο επιχειρηματικά μοντέλα για ολοκληρωμένη χύτευση υπό πίεση. Το ένα είναι το μοντέλο αυτο-ανάπτυξης: ο ΚΑΕ αγοράζει απευθείας μηχανές χύτευσης, υλικά, καλούπια και άλλα υλικά και κατασκευάζει τα δικά του εργοστάσια για την παραγωγή εξαρτημάτων χύτευσης με χύτευση. Το άλλο είναι το μοντέλο προμήθειας: ο ΚΑΕ αγοράζει απευθείας από κατασκευαστές χύτευσης. Για τα εξαρτήματα χύτευσης με χύτευση, ο κατασκευαστής χύτευσης με χύτευση αγοράζει σχετικά υλικά, παράγει τα εξαρτήματα χύτευσης και στη συνέχεια τα παραδίδει στον ΚΑΕ.
Η Tesla, η τρέχουσα αντιπροσωπευτική εταιρεία του μοντέλου αυτο-έρευνας, έχει αρχίσει να έρχεται σε επαφή με κατασκευαστές χύτευσης. Μακροπρόθεσμα, λόγω του υψηλού κόστους των αυτοκατασκευασμένων εργοστασίων και γραμμών παραγωγής για ΚΑΕ, και οι πωλήσεις αυτοκινήτων μπορεί να γίνουν κατασταλτικός παράγοντας στη χρησιμοποίηση της παραγωγικής ικανότητας, το μοντέλο προμηθειών αναμένεται να γίνει μακροπρόθεσμα κυρίαρχο ρεύμα.
εικόνα
Ολοκληρωμένη διάταξη χύτευσης με χύτευση και πρόοδος ορισμένων προμηθευτών χύτευσης αλουμινίου
Εταιρείες αυτοκινήτων όπως οι Tesla, NIO, Xpeng, Ideal, Gaohe, Volvo και Great Wall έχουν ήδη αναπτυχθεί στον τομέα της ολοκληρωμένης χύτευσης αυτοκινήτων.
Όσον αφορά τις νέες δυνάμεις: Το μοντέλο Y της Tesla, το οποίο χρησιμοποιεί ενσωματωμένο πίσω δάπεδο από χυτό χυτό, παραδόθηκε επίσημα. Το εγχώριο ET5 της NIO, το οποίο χρησιμοποιεί ενσωματωμένο πίσω υποπλαίσιο χυτού χυτού, πρόκειται να παραδοθεί. Οι Xpeng, Ideal, Gaohe και Huawei συνεργάζονται σε βάθος. Η ολοκληρωμένη χύτευση της Cyrus Automobile έχει τεθεί στην ημερήσια διάταξη και αναμένεται να κυκλοφορήσει στα αυτοκίνητα το ένα μετά το άλλο το 2023. Επιπλέον, τα μοντέλα της Xiaomi Automobile που είναι εξοπλισμένα με ενσωματωμένη χύτευση αναμένεται να επιτύχουν μαζική παραγωγή το 2024.
Όσον αφορά τις εταιρείες παραδοσιακών αυτοκινήτων: Οι ξένες εταιρείες παραδοσιακών αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων των Volkswagen και Volvo, έχουν σχετικά μεγάλο χρονοδιάγραμμα για την ολοκληρωμένη διάταξη χύτευσης και αναμένεται να επιτύχουν μαζική παραγωγή γύρω στο 2025. Μεταξύ των εγχώριων εταιρειών αυτοκινήτων, η Changan και η Great Wall έχουν ξεκινήσει έργα ΠΡΟΣΛΗΨΗ. Εκτιμάται ότι η μαζική παραγωγή θα επιτευχθεί μέσα στα επόμενα δύο με τρία χρόνια.
