Τα ρουλεμάν είναι σχεδόν παντού στη ζωή μας, από κοινόχρηστα ποδήλατα στην άκρη του δρόμου, οικιακές συσκευές στο σπίτι, διαστημόπλοια στον ουρανό και αεροπλανοφόρα που εκτοξεύονται στο νερό, τα οποία δεν μπορούν να υπάρξουν χωρίς ρουλεμάν.
Ωστόσο, το κύριο ρουλεμάν που χρησιμοποιείται σε μηχανήματα υψηλής ακρίβειας εξακολουθεί να είναι άδειο στη χώρα μας.
Η ακρίβεια των ρουλεμάν κύλισης χωρίζεται γενικά σε πέντε βαθμούς: P{0}}, P6, P5, P4 και P2. Η ακρίβεια των ρουλεμάν που χρησιμοποιούνται στους άξονες εργαλειομηχανών ακριβείας πρέπει να είναι P5 και άνω. Για εργαλειομηχανές CNC, κέντρα κατεργασίας και άλλους τομείς υψηλής ταχύτητας, σιδηροδρόμων, αεροπορίας και άλλων υψηλής τεχνολογίας, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθούν ρουλεμάν P4 και άνω. Τα ρουλεμάν υπερακρίβειας P4 και άνω έχουν υψηλές απαιτήσεις για τεχνική απόδοση και αξιοπιστία, το ήμισυ της εγχώριας ζήτησης Όλα τα παραπάνω εξαρτώνται από τις εισαγωγές.
Βίντεο: Οι ειδικοί αναλύουν το χάσμα μεταξύ εγχώριων και ξένων ρουλεμάν
Ως αποτέλεσμα, υπάρχει μεγάλο χάσμα ποιότητας μεταξύ των εγχώριων ρουλεμάν και των εισαγόμενων ρουλεμάν. Οι βασικοί λόγοι είναι οι εξής:
Διαφορές στην ποιότητα των τελικών ρουλεμάν
Ένας μεγάλος αριθμός δοκιμών στο εσωτερικό και στο εξωτερικό έχει δείξει ότι η ποιότητα επεξεργασίας των κλουβιών, των δακτυλίων και των χαλύβδινων σφαιρών έχει ποικίλους βαθμούς επιρροής στη δόνηση του ρουλεμάν, μεταξύ των οποίων η ποιότητα επεξεργασίας των χαλύβδινων σφαιρών έχει την πιο προφανή επίδραση στη δόνηση του ρουλεμάν. από την ποιότητα επεξεργασίας των δαχτυλιδιών, η πιο σημαντική επιρροή Παράγοντες είναι η στρογγυλότητα, η κυματιότητα, η τραχύτητα της επιφάνειας, οι επιφανειακές προσκρούσεις κ.λπ. των χαλύβδινων σφαιρών και φερουλίων.
ο
Το πιο σημαντικό πρόβλημα των προϊόντων χαλύβδινων σφαιρών της χώρας μου είναι η μεγάλη διασπορά των τιμών των κραδασμών και τα σοβαρά ελαττώματα της επιφάνειας (μονό σημείο, ομαδικό σημείο, λάκκο κ.λπ.). Αν και η τραχύτητα της επιφάνειας, το μέγεθος, το σχήμα και το σφάλμα δεν είναι χαμηλότερα από το επίπεδο έξω από τον κύκλο, ο συνδυασμός Η τιμή κραδασμών του πίσω ρουλεμάν είναι υψηλή και παράγει ακόμη και ανώμαλο ήχο. Το κύριο πρόβλημα είναι ότι η κυματοποίηση δεν ελέγχεται (χωρίς πρότυπο, κανένα κατάλληλο όργανο δοκιμής και ανάλυσης). Ταυτόχρονα, δείχνει ότι η αντίσταση κραδασμών της εργαλειομηχανής είναι κακή και υπάρχουν προβλήματα με τις παραμέτρους του τροχού λείανσης, του δίσκου λείανσης, του ψυκτικού και της διαδικασίας. ; Από την άλλη πλευρά, είναι απαραίτητο να βελτιωθεί το επίπεδο διαχείρισης για να αποφευχθούν τυχαία προβλήματα ποιότητας, όπως χτυπήματα, γρατσουνιές και εγκαύματα.
ο
Για τον δακτύλιο, η κυματότητα του καναλιού και η τραχύτητα της επιφάνειας είναι οι πιο σοβαροί παράγοντες που επηρεάζουν τη δόνηση του ρουλεμάν. Για παράδειγμα, όταν η στρογγυλότητα των εσωτερικών και εξωτερικών αυλακώσεων των μικρού και μεσαίου μεγέθους ρουλεμάν βαθιάς αυλάκωσης είναι μεγαλύτερη από 2 μm, θα έχει σημαντικό αντίκτυπο στη δόνηση του ρουλεμάν. Μπορεί να αυξήσει τη δόνηση κατά περισσότερο από 4dB και ακόμη και να παράγει μη φυσιολογικό ήχο.
Η διαδικασία παραγωγής, τα ταλέντα κλπ διευρύνουν την απόσταση
1. Το κενό στη βιομηχανική τεχνολογία. Η κοινωνική θέση των φερόντων τεχνικών εργαζομένων και ακόμη και των μηχανικών δεν γίνεται σεβαστή όπως θα έπρεπε (η κατάσταση αυτή έχει αλλάξει πολύ τα τελευταία χρόνια). Η ανάπτυξη του εκπαιδευτικού κλάδου της χώρας μου δεν είναι ισορροπημένη και η τεχνική εκπαίδευση δεν έχει λάβει τη δέουσα προσοχή. Ως αποτέλεσμα, οι νέοι θα προτιμούσαν να είναι εργάτες του λευκού γιακά που δεν έχουν τίποτα να κάνουν παρά να δουλεύουν στη γραμμή παραγωγής. Ταυτόχρονα, οδήγησε επίσης στο να ξεκινήσουν όλοι μια επιχείρηση στην Κίνα σήμερα, και τα περισσότερα μικρά και πολύ μικρά εργοστάσια ρουλεμάν και εταιρείες ρουλεμάν δεν διαθέτουν τεχνικό προσωπικό υψηλής ποιότητας, επομένως μπορούν να παράγουν μόνο ορισμένα μη ανταγωνιστικά προϊόντα ρουλεμάν χαμηλής ποιότητας.
2. Το κενό σε υλικό. Ο παγκόσμιος χάλυβας εξαρτάται από την Κίνα και ο χάλυβας της Κίνας εξαρτάται από το Hebei, αλλά αυτό αναφέρεται μόνο στην παραγωγή ακατέργαστου χάλυβα. Αυτός είναι επίσης ένας από τους λόγους για τους οποίους η παγκόσμια οικονομία έχει υποχωρήσει τα τελευταία χρόνια, η εγχώρια ικανότητα παραγωγής χάλυβα ήταν υπερβολική και οι τιμές του χάλυβα ήταν υποτονικές. Ο κραματοποιημένος χάλυβας ήταν πάντα το μειονέκτημα της εγχώριας βιομηχανίας χάλυβα και η μεταλλουργική τεχνολογία υψηλής τεχνολογίας κρατείται αυστηρά μυστική από τις ανεπτυγμένες χώρες. Επιπλέον, η έλλειψη έρευνας και ανάπτυξης εγχώριων χαλυβουργικών επιχειρήσεων έχει προκαλέσει τη συγγενή ανεπάρκεια ρουλεμάν και ακόμη και βιομηχανικής τεχνολογίας στη χώρα μας.
3. Το κενό στην παραγωγική διαδικασία. Εδώ, λέω μόνο τις σκέψεις μου. Η παραγωγική διαδικασία είναι ο σημαντικότερος κρίκος στη βιομηχανική τεχνολογία. Είναι μια διαδικασία κατά την οποία οι ποσοτικές αλλαγές παράγουν ποιοτικές αλλαγές. Λαμβάνοντας ως παράδειγμα τις εργαλειομηχανές, τα ρουλεμάν έχουν τεράστιο αντίκτυπο στην ακρίβεια των εργαλειομηχανών. Η κύρια ομάδα πελατών ρουλεμάν ακριβείας υψηλής ποιότητας είναι τα ρουλεμάν ατράκτου εργαλειομηχανών. Ωστόσο, υπάρχει ένα τεράστιο χάσμα μεταξύ της διάρκειας ζωής και της ακρίβειας των εγχώριων ρουλεμάν ακριβείας και των ξένων ρουλεμάν.
4. Κενό εξοπλισμού παραγωγής. Οι κατασκευαστές ρουλεμάν και οι κατασκευαστές εφαρμογών είναι η σχέση μεταξύ ψαριού και νερού. Χωρίς καλά ρουλεμάν, δεν μπορεί να παραχθεί καλός εξοπλισμός και τα ρουλεμάν υψηλής ποιότητας δεν μπορούν να υποστούν επεξεργασία χωρίς αξιόπιστες εργαλειομηχανές. Από όσο γνωρίζω, οι κατασκευαστές μηχανουργικής κατεργασίας μεγάλης κλίμακας αγοράζουν βασικά εισαγόμενες εργαλειομηχανές. Ωστόσο, ορισμένοι μικρότεροι εγχώριοι κατασκευαστές ρουλεμάν προτιμούν να αγοράζουν παλιομοδίτικα εργαλειομηχανές από τον περασμένο αιώνα και να τις μετατρέπουν σε ειδικές εργαλειομηχανές για επεξεργασία ρουλεμάν παρά να αγοράζουν εργαλειομηχανές γνωστών εγχώριων εμπορικών σημάτων. Υπάρχουν παράγοντες τιμής καθώς και πρακτικοί παράγοντες.
5. Χωρίς ισχυρούς υποστηρικτές. Τα τελευταία χρόνια, η τεχνολογία σιδηροδρομικών γραμμών υψηλής ταχύτητας της χώρας μου έχει αναπτυχθεί γρήγορα, αλλά τα ρουλεμάν σιδηροτροχιών υψηλής ταχύτητας αγοράζονται από τον Όμιλο Schaeffler στη Γερμανία. Ο θεμελιώδης λόγος είναι ότι υπό τον έλεγχο ορισμένων ηγετών, ο Schaeffler, το Northwest Bearing Factory, άρχισε να συνεργάζεται. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια πολλών ετών συνεργασίας, το Northwest Bearing Factory δεν έλαβε την κατάλληλη τεχνική υποστήριξη και έχασε μεγάλο μέρος του μεριδίου αγοράς, οδηγώντας στην πτώση του Northwest Bearing σήμερα.
03
Κενά για εφαρμογές ρουλεμάν υψηλών προδιαγραφών
Σε σύγκριση με τις ξένες χώρες, υπάρχει μεγάλο χάσμα μεταξύ των εγχώριων ρουλεμάν σε ρουλεμάν υψηλής ποιότητας και μεγάλα. Οι κύριες βιομηχανίες είναι:
01
αεροπορία
Ως βασικό βασικό συστατικό των αεροκινητήρων, οι ξένες χώρες αναπτύσσουν ρουλεμάν αεροκινητήρων δεύτερης γενιάς με αναλογία ώσης 15-20, τα οποία θα συναρμολογηθούν σε μαχητικά πέμπτης γενιάς γύρω στο 2020. Τα τελευταία 10 χρόνια, οι Ηνωμένες Πολιτείες ανέπτυξαν τον χάλυβα ρουλεμάν δεύτερης γενιάς για αεροκινητήρες. Οι αντιπροσωπευτικοί τύποι χάλυβα είναι υψηλής αντοχής ανθεκτικός στη διάβρωση χάλυβας ρουλεμάν CSS{11}}L ανθεκτικός σε 500 μοίρες και υψηλής περιεκτικότητας σε άζωτο από ανοξείδωτο ρουλεμάν χάλυβας X30 (Cronidur30) ανθεκτικός έως 350 μοίρες. Κίνα Η έρευνα και η ανάπτυξη ρουλεμάν για αεροκινητήρες δεύτερης γενιάς βρίσκεται σε εξέλιξη.
εικόνα
02
αυτοκίνητο
Για τα ρουλεμάν τροχών αυτοκινήτων, τα ρουλεμάν τροχών πρώτης και δεύτερης γενιάς (σφαιρικά ρουλεμάν) χρησιμοποιούνται ευρέως στην Κίνα, ενώ τα ρουλεμάν τροχών τρίτης γενιάς έχουν χρησιμοποιηθεί ευρέως στην Ευρώπη. Τα κύρια πλεονεκτήματα των ρουλεμάν πλήμνης 3ης γενιάς είναι η αξιοπιστία, η μικρή απόσταση ωφέλιμου φορτίου, η εύκολη εγκατάσταση, η έλλειψη προσαρμογής, η συμπαγής δομή κ.λπ. Προς το παρόν, τα περισσότερα μοντέλα που εισάγονται από την Κίνα χρησιμοποιούν αυτό το ελαφρύ και ενσωματωμένο ρουλεμάν πλήμνης.
εικόνα
03
σιδηροδρομικά οχήματα
Προς το παρόν, τα ρουλεμάν για τρένα βαρέως τύπου στους σιδηροδρόμους της Κίνας είναι κατασκευασμένα από εγχώρια παραγόμενη ηλεκτροσκωρία επανατήκοντας χάλυβα ενανθράκωσης G20CrNi2MoA, ενώ οι ξένες χώρες έχουν υιοθετήσει την τεχνολογία τήξης απαέρωσης υπό κενό του χάλυβα υψηλής καθαρότητας (EP χάλυβα) και την τεχνολογία ομογενοποίησης εγκλείσματα (ατσάλι IQ), τεχνολογία χάλυβα εξαιρετικά μεγάλης διάρκειας ζωής (ατσάλι TF), τεχνολογία λεπτόκοκκου θερμικής επεξεργασίας, τεχνολογία επεξεργασίας υπερσκλήρυνσης επιφάνειας και προηγμένη τεχνολογία λίπανσης στεγανοποίησης εφαρμόζονται στην παραγωγή και την κατασκευή ρουλεμάν, βελτιώνοντας έτσι σημαντικά τη διάρκεια ζωής και αξιοπιστία των ρουλεμάν. Ο χάλυβας που φέρει ηλεκτροσκωρία της Κίνας δεν είναι μόνο χαμηλής ποιότητας, αλλά κοστίζει 2,000-3,000 γιουάν/τόνο υψηλότερο από τον απαερωμένο χάλυβα υπό κενό. Χρησιμοποιείται χάλυβας με ρουλεμάν ηλεκτροσκωρίας.
εικόνα
04
Αιολική ενέργεια
Όσον αφορά τα ρουλεμάν αιολικής ενέργειας, η Κίνα δεν είναι επί του παρόντος σε θέση να παράγει υψηλής τεχνολογίας ρουλεμάν κύριου άξονα και ρουλεμάν μείωσης ταχύτητας, βασικά βασιζόμενη στις εισαγωγές, και ο εντοπισμός των ρουλεμάν στήριξης για ανεμογεννήτριες άνω των 3MW δεν έχει ακόμη επιλυθεί. Προκειμένου να βελτιωθεί η αντοχή, η ανθεκτικότητα και η διάρκεια ζωής των ρουλεμάν αιολικής ενέργειας στο εξωτερικό, υιοθετείται ένας νέος τύπος ειδικής θερμικής επεξεργασίας χάλυβα SHX (40CrSiMo). Για ρουλεμάν εκτροπής και βήματος, το βάθος του σκληρυμένου στρώματος, η σκληρότητα της επιφάνειας, το πλάτος του μαλακού ιμάντα και οι επιφανειακές ρωγμές.
Το Carbonitriding χρησιμοποιείται για ρουλεμάν μειωτήρα ταχύτητας και ρουλεμάν ατράκτου, έτσι ώστε η επιφάνεια των εξαρτημάτων να μπορεί να έχει πιο σταθερό κλάσμα όγκου υπολειπόμενου ωστενίτη (30 τοις εκατό -35 τοις εκατό ) και μεγάλο αριθμό λεπτών καρβιδίων και καρβονιτριδίων, γεγονός που βελτιώνει το ρουλεμάν αντοχή στη ρύπανση και τη λίπανση. Διάρκεια ζωής υπό συνθήκες εργασίας.
εικόνα
04
Βελτίωση κατεύθυνσης οικιακών ρουλεμάν στο μέλλον
Αντικατοπτρίζεται κυρίως σε τέσσερις πτυχές βελτίωσης:
01. Καθαριότητα χάλυβα ρουλεμάν
Υπό την προϋπόθεση της οικονομίας, βελτιώστε περαιτέρω την καθαριότητα του χάλυβα, μειώστε την περιεκτικότητα του χάλυβα σε οξυγόνο και τιτάνιο και φτάστε στο επίπεδο που τα κλάσματα μάζας οξυγόνου και τιτανίου στον χάλυβα ρουλεμάν είναι μικρότερα από 6×{{{ 1}} και 15×10-6 αντίστοιχα, μειώνουν το περιεχόμενο και το μέγεθος των εγκλεισμάτων σε χάλυβα και βελτιώνουν την ομοιομορφία κατανομής.
εικόνα
02 Βελτίωση και ισορροπία του οργανισμού
Μέσω της εφαρμογής του σχεδιασμού κράματος και της ελεγχόμενης έλασης και της διαδικασίας ελεγχόμενης ψύξης, βελτιώνεται περαιτέρω η ομοιομορφία των εγκλεισμάτων και των καρβιδίων, μειώνονται και εξαλείφονται τα καρβίδια δικτύου και ταινιών, μειώνονται το μέσο μέγεθος και το μέγιστο μέγεθος σωματιδίων και το μέσο μέγεθος των καρβιδίων είναι μικρότερο από τον στόχο του 1μm. Αυξήστε περαιτέρω το μέγεθος κόκκου της δομής μήτρας, έτσι ώστε το μέγεθος κόκκου του χάλυβα εδράνου να βελτιωθεί περαιτέρω.
03 Μειώστε τα ελαττώματα των ιστών χαμηλής μεγέθυνσης
Περαιτέρω μείωση του κεντρικού πορώδους, της κεντρικής κοιλότητας συρρίκνωσης και του διαχωρισμού κεντρικών εξαρτημάτων στον χάλυβα ρουλεμάν και βελτίωση της ομοιομορφίας της δομής χαμηλής μεγέθυνσης.
04. Ανθεκτικότητα του χάλυβα ρουλεμάν
Μέσω της έρευνας νέας κράματος, βελτιστοποίησης της διαδικασίας θερμής έλασης και της διαδικασίας θερμικής επεξεργασίας, η σκληρότητα του χάλυβα ρουλεμάν βελτιώνεται.
