Η επεξεργασία σφράγισης είναι μια από τις αποτελεσματικές διαδικασίες για την παραγωγή μορφοποίησης εξαρτημάτων μεγάλου όγκου. Η ζημιά από μούχλα είναι ένα κοινό πρόβλημα στην παραγωγή σφράγισης, το οποίο συχνά προκαλεί τη διακοπή της παραγωγής ολόκληρης της γραμμής και επηρεάζει τον κύκλο παράδοσης του προϊόντος. Επομένως, είναι απαραίτητο να βρεθεί η αιτία της μούχλας το συντομότερο δυνατό και να επισκευαστεί σωστά.
εικόνα
1. Ζημιά μούχλας
Η ζημιά στο καλούπι αναφέρεται στο ράγισμα, το σπάσιμο, τη διαστολή κ.λπ. Για να λύσουμε το πρόβλημα της ζημιάς του καλουπιού, πρέπει να βρούμε τους λόγους από το σχεδιασμό, τη διαδικασία κατασκευής και τη χρήση του καλουπιού. Εάν δεν αντιμετωπιστούν έγκαιρα συνθήκες όπως η είσοδος ξένων υλών στο καλούπι, η στοίβαξη εξαρτημάτων και η απόφραξη των απορριμμάτων και η επεξεργασία συνεχιστεί, θα είναι εύκολο να προκληθεί ζημιά στην πλάκα κενού, τη διάτρηση, το κάτω πρότυπο και τον οδηγό στύλο του καλουπιού.
Εάν ο σχεδιασμός της δύναμης του ελατηρίου είναι πολύ μικρός ή τα σετ περιγράμματος έχουν διαφορετικά ύψη, το ελατήριο θα ραγίσει και η πλάκα κάλυψης θα λοξό, με αποτέλεσμα την επικάλυψη πρόσκρουσης και τη ζημιά στα εξαρτήματα. Εάν η θερμοκρασία σβέσης του καλουπιού είναι πολύ υψηλή, η μέθοδος και ο χρόνος σβέσης είναι παράλογοι και οι χρόνοι σκλήρυνσης, η θερμοκρασία και ο χώρος αγκώνα δεν έχουν επιλεγεί σωστά, θα προκληθεί ζημιά στο καλούπι μετά την είσοδο στην παραγωγή σφράγισης. Η ακατάλληλη στερέωση της διάτρησης ή η ανεπαρκής αντοχή της βίδας μπορεί να προκαλέσει πτώση ή σπάσιμο της διάτρησης. Το ύψος εργασίας ρυθμίζεται πολύ χαμηλά και η κολόνα οδήγησης δεν είναι αρκετά λεία. Γενικά, η διαδικασία θερμικής επεξεργασίας των υλικών καλουπιού έχει μεγάλη επίδραση σε αυτήν. Εάν το μέγεθος ή το βάθος της οπής τυφλής δεν έχει σχεδιαστεί σωστά, είναι εύκολο να μπλοκάρετε την υποδοχή και να προκαλέσετε ζημιά στην πλάκα κάλυψης. Όταν χρησιμοποιείται το καλούπι, η θέση και η κατεύθυνση των εξαρτημάτων έχουν τοποθετηθεί λανθασμένα ή τα μπουλόνια δεν έχουν σφίξει σωστά.
εικόνα
2. Καλούπι για κάρτες
Οι κύριες αιτίες εμπλοκής μούχλας είναι: λανθασμένη καθοδήγηση και λοξή μούχλα. Διαφορετικά, το σφάλμα θα επεκταθεί και το καλούπι θα καταστραφεί. Προκαλεί παραμόρφωση μούχλας, για παράδειγμα, η σκληρότητα και το πάχος της βάσης και του προτύπου καλουπιού είναι πολύ μικρά και προσκρούονται εύκολα και παραμορφώνονται από εξωτερικές δυνάμεις. η θέση του καλουπιού δεν έχει τοποθετηθεί σωστά και τα σφάλματα τοποθέτησης του επάνω και του κάτω καλουπιού είναι εκτός ανοχής. Αυτή τη στιγμή, η δύναμη της διάτρησης θα πρέπει να αυξηθεί και η καθοδήγηση και η προστασία της πλάκας εκκένωσης θα πρέπει να ενισχυθεί.
Ή η ακρίβεια της πρέσας είναι πολύ κακή, προκαλώντας παρεμβολές στο καλούπι. η δύναμη της διάτρησης είναι ανεπαρκής και η θέση των μεγάλων και μικρών διατρήσεων είναι πολύ κοντά, με αποτέλεσμα η πλευρική δύναμη του καλουπιού να μην ισορροπεί. Κατά τη διαδικασία σφράγισης, όταν η στερέωση του καλουπιού είναι άκαμπτη ή ακόμα και κολλήσει, η παραγωγή πρέπει να σταματήσει αμέσως για να εντοπιστεί η αιτία της εμπλοκής του καλουπιού και να εξαλειφθεί το σφάλμα.
εικόνα
3. Ζημιά και επισκευή μούχλας
Το κόστος των καλουπιών για την παραγωγή σφράγισης είναι υψηλό. Γενικά, το κόστος του καλουπιού αντιστοιχεί στο 1/5-1/4 του συνολικού κόστους των εξαρτημάτων. Το εφάπαξ κόστος διόρθωσης υπερβαίνει το 70% του αρχικού κόστους της μήτρας ή η διάρκεια ζωής της μήτρας πλησιάζει. Όταν η τεχνολογία επισκευής καλουπιού είναι πολύ περίπλοκη, το κόστος επισκευής καλουπιού είναι πολύ υψηλό και η δυσκολία θα κάνει αναπόφευκτα τον κύκλο επισκευής πολύ μεγάλο, γεγονός που θα επηρεάσει σοβαρά την κανονική παραγωγή σφράγισης, θα πρέπει να επιλέξετε να αποτύχετε νωρίς και να φτιάξετε ξανά το καλούπι . Γενικά μιλώντας.
Αφού καταστραφεί το καλούπι, υπάρχει επίσης επιλογή μεταξύ επισκευής και διάλυσης. Αλλά. Ως εκ τούτου, η έγκαιρη επισκευή του καλουπιού για να αποφευχθεί η ζημιά του καλουπιού μπορεί να μειώσει σημαντικά το κόστος του καλουπιού της παραγωγής σφράγισης. Όταν τα συγκολλητικά μέρη του καλουπιού είναι σοβαρά κατεστραμμένα, μερικές φορές το κυρτό και το κοίλο καλούπι καταστρέφονται ταυτόχρονα. Αυτό συμβαίνει γιατί, εκτός από τη δυσκολία και το υψηλό κόστος κατασκευής καλουπιών. Αστοχία μη φυσικής φθοράς των καλουπιών σφράγισης, όπως ζημιά σε μη συνδεδεμένα μέρη.
Υπό κανονικές συνθήκες, ο κύριος τρόπος αστοχίας των καλουπιών σφράγισης είναι η υπερβολική φθορά. Το καλούπι ξαναφτιάχνεται και παραδίδεται για χρήση. Έως ότου το αυλάκι των σταμπωτών εξαρτημάτων ξεπεράσει τον προϋπολογισμό και το μέγεθος και το σχήμα των εξαρτημάτων είναι ακριβή.
