1. Δώστε προσοχή πριν χρησιμοποιήσετε τη διάτρηση
①. Καθαρίστε τη διάτρηση με ένα καθαρό πανί.
②. Ελέγξτε αν υπάρχουν γρατσουνιές ή βαθουλώματα στην επιφάνεια. Εάν υπάρχει, χρησιμοποιήστε μια πέτρα για να την αφαιρέσετε.
③. Εφαρμόστε λάδι εγκαίρως για να αποφύγετε τη σκουριά.
④ Κατά την τοποθέτηση της διάτρησης, προσέξτε να μην την γέρνετε υπό οποιαδήποτε γωνία. Χρησιμοποιήστε ένα εργαλείο από μαλακό υλικό, όπως ένα νάιλον σφυρί για να το χτυπήσετε ευθεία. Το μπουλόνι μπορεί να σφίξει μόνο αφού η διάτρηση έχει τοποθετηθεί σωστά.
2. Εγκατάσταση και αποσφαλμάτωση της μήτρας
Πρέπει να δίνεται ιδιαίτερη προσοχή κατά την εγκατάσταση και τη ρύθμιση της μήτρας. Επειδή οι μήτρες σφράγισης, ειδικά οι μήτρες σφράγισης μεγάλου και μεσαίου μεγέθους, δεν είναι μόνο δαπανηρές στην κατασκευή, αλλά και βαριές και δύσκολες στη μετακίνηση σε μικρές ποσότητες, η προσωπική ασφάλεια πρέπει πάντα να δίδεται ύψιστη προτεραιότητα. Για μια διάτρηση με μια άπειρη συσκευή τοποθέτησης, θα πρέπει να προστεθεί μια πλακέτα στήριξης μεταξύ της άνω και της κάτω μήτρας. Αφού καθαριστεί το τραπέζι διάτρησης, τοποθετήστε το κλειστό καλούπι προς δοκιμή σε κατάλληλη θέση πάνω στο τραπέζι.
Η διαδρομή του ολισθητήρα πίεσης επιλέγεται σύμφωνα με τα έγγραφα της διαδικασίας και τις απαιτήσεις σχεδιασμού μήτρας. Πριν μετακινήσετε το καλούπι στο τραπέζι, προσαρμόστε το στο κάτω νεκρό σημείο και σε θέση 10 έως 15 mm μεγαλύτερη από το ύψος κλεισίματος του καλουπιού. Ρυθμίστε τη ράβδο σύνδεσης του ολισθητήρα και μετακινήστε το καλούπι για να βεβαιωθείτε ότι η λαβή του καλουπιού είναι ευθυγραμμισμένη. Διορθώστε την οπή της λαβής του καλουπιού και φτάστε στο κατάλληλο ύψος τοποθέτησης του καλουπιού. Γενικά, η μήτρα διάτρησης στερεώνει πρώτα την κάτω μήτρα (όχι σφιγμένη) και στη συνέχεια στερεώνει την επάνω μήτρα (σφίγγεται). Τα μπουλόνια T της πλάκας πίεσης πρέπει να σφίγγονται (κάτω καλούπι) με κατάλληλο δυναμόκλειδο για να διασφαλιστεί ότι τα ίδια μπουλόνια έχουν σταθερή και ιδανική προ-σφίξιμο. δύναμη. Μπορεί αποτελεσματικά να αποτρέψει την πολύ μεγάλη ή πολύ μικρή δύναμη προ-σφίξεως λόγω σωματικής δύναμης, φύλου και σφαλμάτων αίσθησης του χεριού κατά το χειροκίνητο σφίξιμο των σπειρωμάτων και η δύναμη προ-σφίξεως για το ίδιο νήμα δεν είναι ίση, κάτι που θα προκαλέσει το πάνω και το κάτω καλούπι για μετατόπιση, αλλαγή του κενού και ξεφλούδισμα της άκρης κατά τη διαδικασία σφράγισης. Παρουσιάζεται αστοχία θύρας.
Πριν από τη δοκιμή του καλουπιού, το καλούπι πρέπει να λιπαίνεται πλήρως και να προετοιμάζονται τα υλικά που χρησιμοποιούνται για την κανονική παραγωγή. Ξεκινήστε τη διάτρηση 3 έως 5 φορές κατά τη διάρκεια της διαδρομής ρελαντί για να επιβεβαιώσετε ότι το καλούπι λειτουργεί κανονικά πριν από τη δοκιμή. Ρυθμίστε και ελέγξτε το βάθος της διάτρησης στη μήτρα, ελέγξτε και επαληθεύστε την απόδοση και τη λειτουργική ευελιξία των μηχανισμών και συσκευών όπως ο οδηγός μήτρας, η τροφοδοσία, η ώθηση, η πλευρική πίεση και η ελαστική πίεση και στη συνέχεια κάντε τις κατάλληλες ρυθμίσεις για να επιτύχετε καλύτερη τεχνική κατάσταση. Για μεγάλες, μεσαίες και μικρές μήτρες, 3, 5 και 10 τεμάχια θα δοκιμαστούν για αρχική επιθεώρηση μετά τη διακοπή της παραγωγής. Αφού περάσουν τη δοκιμή, 10, 15 και 30 κομμάτια θα δοκιμαστούν για επανέλεγχο. Μετά την επιθεώρηση χάραξης, την επιφάνεια διάτρησης και την επιθεώρηση γρέζιου, όλες οι διαστάσεις και η ακρίβεια σχήματος είναι σύμφωνες με τις απαιτήσεις σχεδίασης, μπορεί να παραδοθεί για παραγωγή.
εικόνα
3. Σφράγιση γρέζια
①. Εάν το κενό καλουπιού είναι πολύ μεγάλο ή ανομοιόμορφο, ρυθμίστε ξανά το διάκενο του καλουπιού.
② Εάν το υλικό καλουπιού και η θερμική επεξεργασία είναι ακατάλληλη, με αποτέλεσμα έναν ανεστραμμένο κώνο του κοίλου καλουπιού ή η κοπτική άκρη δεν είναι αιχμηρή, το υλικό πρέπει να επιλεγεί εύλογα, το τμήμα εργασίας του καλουπιού πρέπει να είναι κατασκευασμένο από καρβίδιο και η θερμότητα μέθοδος θεραπείας πρέπει να είναι λογική. Ειδικός σε καλούπια WeChat: mujudaren
③. Φθορά σφράγισης, γροθιά ή ένθετο λείανσης.
④. Η διάτρηση μπαίνει πολύ βαθιά στο κοίλο καλούπι. Ρυθμίστε το βάθος της διάτρησης που εισέρχεται στο κοίλο καλούπι.
⑤. Η δομή του οδηγού δεν είναι ακριβής ή η λειτουργία είναι ακατάλληλη. Ελέγξτε τους οδηγούς στύλους και τους δακτυλίους στο καλούπι και την ακρίβεια του οδηγού διάτρησης και τυποποιήστε τη λειτουργία της διάτρησης.
4. Πηδήστε σε αποκόμματα
Το διάκενο του καλουπιού είναι μεγάλο, η διάτρηση είναι μικρή, η επίδραση του υλικού (σκληρότητα, ευθραυστότητα), η ταχύτητα σφράγισης είναι πολύ υψηλή, το λάδι σφράγισης είναι πολύ κολλώδες ή οι σταγόνες λαδιού είναι πολύ γρήγορες, η δόνηση σφράγισης προκαλεί τα τσιπ του υλικού για διασπορά, προσρόφηση υπό κενό και πυρήνας καλουπιού Η ανεπαρκής απομαγνήτιση μπορεί να προκαλέσει τη μεταφορά υπολειμμάτων στην επιφάνεια του καλουπιού.
①. Η ευκρίνεια της αιχμής. Όσο μεγαλύτερη είναι η ακτίνα της κοπτικής ακμής, τόσο πιο εύκολο είναι να προκαλέσετε την αναπήδηση του θραύσματος. Για ανοξείδωτο χάλυβα με σχετικά λεπτά υλικά, μπορεί να χρησιμοποιηθεί μια λοξότμητη κοπτική άκρη.
② Για σχετικά κανονικά απορρίμματα, η πολυπλοκότητα των απορριμμάτων μπορεί να αυξηθεί ή μπορεί να προστεθεί ένας πείρος εκτίναξης πολυουρεθάνης στη διάτρηση για να αποφευχθεί η παράλειψη απορριμμάτων και μπορούν να προστεθούν γρατσουνιές στην κοπτική άκρη της μήτρας.
③. Εάν το διάκενο του καλουπιού είναι λογικό. Τα παράλογα κενά μούχλας μπορούν εύκολα να προκαλέσουν ανάκαμψη σκραπ. Για οπές μικρής διαμέτρου, το διάκενο μειώνεται κατά 10%. Εάν η διάμετρος είναι μεγαλύτερη από 50,0 mm, το διάκενο μεγεθύνεται.
④. Αυξήστε το βάθος εισαγωγής του καλουπιού. Κατά τη σφράγιση του καλουπιού σε κάθε σταθμό, οι απαιτήσεις για το μέτρο εισόδου είναι σίγουρες. Εάν ο συντελεστής εισόδου είναι μικρός, είναι εύκολο να προκαλέσετε την ανάκαμψη του σκραπ.
⑤. Ελέγξτε εάν υπάρχει κηλίδα λαδιού στην επιφάνεια του προς επεξεργασία υλικού.
⑥. Ρυθμίστε την ταχύτητα σφράγισης και τη συγκέντρωση λαδιού σφράγισης.
⑦. Χρησιμοποιήστε προσρόφηση κενού.
⑧. Απομαγνητίστε τις γροθιές, τα ένθετα και τα υλικά.
εικόνα
5. Σύνθλιψη και ξύσιμο
①. Εάν υπάρχει λάδι ή υπολείμματα στον ιμάντα υλικού ή στο καλούπι, που προκαλούν τραυματισμούς σύνθλιψης, το λάδι πρέπει να σκουπιστεί και να τοποθετηθεί ένα αυτόματο πιστόλι αέρα για την αφαίρεση των υπολειμμάτων.
②. Η επιφάνεια του καλουπιού δεν είναι λεία και το φινίρισμα της επιφάνειας του καλουπιού θα πρέπει να βελτιωθεί.
③. Η επιφανειακή σκληρότητα των εξαρτημάτων δεν είναι αρκετή και η επιφάνεια χρειάζεται επεξεργασία με επιχρωμίωση, ενανθράκωση, βορονίωση κ.λπ.
④. Το υλικό γίνεται ασταθές λόγω της καταπόνησης, μειώνοντας τη λίπανση, αυξάνοντας την πίεση συμπίεσης και ρυθμίζοντας τη δύναμη του ελατηρίου.
⑤. Πραγματοποιήστε επιθεώρηση στο καλούπι που έχει απορριφθεί. Ειδικός σε καλούπια WeChat: mujudaren
⑥. Εάν το προϊόν χαράξει την τοποθέτηση του καλουπιού ή άλλα σημεία κατά τη λειτουργία, η τοποθέτηση του καλουπιού πρέπει να τροποποιηθεί ή να χαμηλώσει και οι εργαζόμενοι θα πρέπει να εκπαιδευτούν να το χειρίζονται με προσοχή κατά την εργασία.
6. Γρατσουνιές στην εξωτερική επιφάνεια του τεμαχίου εργασίας μετά την κάμψη
①. Η επιφάνεια της πρώτης ύλης δεν είναι λεία. Καθαρίστε και βαθμονομήστε την πρώτη ύλη.
②. Υπάρχει απόβλητο υλικό στα μπλοκ καλουπώματος. Καθαρίστε τα απόβλητα ανάμεσα στα μπλοκ. .
③. Εάν το μπλοκ καλουπώματος δεν είναι λείο, η ηλεκτρολυτική επιμετάλλωση και η στίλβωση του μπλοκ χύτευσης θα βελτιώσει την ομαλότητα των κυρτών και κοίλων καλουπιών.
④. Η ακτίνα κάμψης R της διάτρησης είναι πολύ μικρή. Αυξήστε την ακτίνα κάμψης της διάτρησης.
⑤. Το κενό κάμψης του καλουπιού είναι πολύ μικρό. Ρυθμίστε το κενό ταιριάσματος κάμψης των άνω και κάτω καλουπιών.
⑥. Το κοίλο μπλοκ διαμόρφωσης καλουπιού είναι εξοπλισμένο με κυλίνδρους για διαμόρφωση.
7. Λείπει η γροθιά
Η έλλειψη διάτρησης προκαλείται γενικά από παράγοντες όπως η διάτρηση που έχει σπάσει αλλά δεν ανακαλύφθηκε, η διάτρηση που λείπει μετά την επισκευή του καλουπιού, η βύθιση του καλουπιού κ.λπ. Μετά την επισκευή του καλουπιού, το πρώτο κομμάτι πρέπει να επιβεβαιωθεί και να συγκριθεί με το δείγμα για να ελεγχθεί εάν υπάρχει υπάρχουν τυχόν παραλείψεις και αντισταθμίσεις. Εάν η κεφαλή βυθιστεί, η σκληρότητα του άνω μαξιλαριού καλουπιού θα πρέπει να βελτιωθεί.
8. Μη φυσιολογική απογύμνωση
① Εάν η πλάκα απογύμνωσης και η διάτρηση είναι πολύ σφιχτά, η πλάκα απογύμνωσης έχει κλίση, το ύψος των ίσων βιδών δεν είναι ομοιόμορφο ή άλλα εξαρτήματα απογυμνωτή δεν έχουν τοποθετηθεί σωστά, τα εξαρτήματα απογυμνωτή πρέπει να κοπούν. Οι βίδες απογύμνωσης πρέπει να είναι συνδυασμός χιτωνίων και βιδών εξάγωνης υποδοχής. μορφή.
②. Το διάκενο του καλουπιού είναι πολύ μικρό και η διάτρηση απαιτεί μεγάλη δύναμη ξεκαλουπώματος όταν διαχωρίζεται από το υλικό, με αποτέλεσμα η διάτρηση να δαγκώνεται από το υλικό και το κάτω διάκενο καλουπιού πρέπει να αυξηθεί.
③. Εάν η μήτρα έχει ανεστραμμένη κωνικότητα, κόψτε τη μήτρα.
④. Η οπή κάλυψης του κοίλου καλουπιού και η οπή διαρροής της κάτω βάσης του καλουπιού δεν είναι ευθυγραμμισμένες. Επισκευάστε την τρύπα που έχει διαρροή.
⑤. Ελέγξτε την κατάσταση των επεξεργασμένων υλικών. Η βρωμιά στο υλικό προσκολλάται στο καλούπι, με αποτέλεσμα η διάτρηση να δαγκώνεται από το υλικό και να μην μπορεί να υποστεί επεξεργασία. Αφού τρυπήσετε το παραμορφωμένο υλικό, η διάτρηση θα σφίξει. Εάν βρεθεί το παραμορφωμένο υλικό, πρέπει να λειανθεί πριν από την επεξεργασία.
⑥. Οι παθητικοποιημένες άκρες της διάτρησης και της κάτω μήτρας πρέπει να ακονιστούν εγκαίρως. Ένα καλούπι με αιχμηρή άκρη μπορεί να δημιουργήσει μια όμορφη επιφάνεια κοπής. Εάν η άκρη είναι αμβλεία, απαιτείται πρόσθετη δύναμη διάτρησης και η τραχιά διατομή του τεμαχίου εργασίας δημιουργεί μεγάλη αντίσταση, προκαλώντας το δάγκωμα της διάτρησης από το υλικό.
⑦. Χρησιμοποιήστε κατάλληλα κεκλιμένα άκρα.
⑧. Ελαχιστοποιήστε τη φθορά, βελτιώστε τις συνθήκες λίπανσης και λιπάνετε την πλάκα και τη διάτρηση.
⑨. Εάν το ελατήριο ή το λάστιχο έχει ανεπαρκή ελαστικότητα ή απώλεια κόπωσης, αντικαταστήστε το ελατήριο εγκαίρως.
⑩. Το κενό μεταξύ του στύλου οδήγησης και του δακτυλίου οδηγού είναι πολύ μεγάλο. Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τον στύλο οδήγησης και τον δακτύλιο οδηγού.
◎. Τα σφάλματα παραλληλισμού συσσωρεύονται, επανατριβώνονται και συναρμολογούνται.
◎. Η οπή στο μπλοκ κομματιού ώθησης δεν είναι κατακόρυφη, με αποτέλεσμα η μικρή διάτρηση να αποκλίνει. Επισκευάστε ή αντικαταστήστε το μπλοκ κομματιού ώθησης.
◎. Εάν η διάτρηση ή ο στύλος οδήγησης δεν είναι τοποθετημένος κατακόρυφα, συναρμολογήστε το ξανά για να εξασφαλίσετε κατακόρυφοτητα.
εικόνα
9. Η λυγισμένη άκρη δεν είναι ευθεία και το μέγεθος είναι ασταθές
①.Προσθέστε τη διαδικασία πτύχωσης ή προ-κάμψης
②. Η δύναμη πίεσης του υλικού δεν είναι αρκετή, αυξήστε τη δύναμη πίεσης
③. Εάν οι στρογγυλεμένες γωνίες του κυρτού και του κοίλου καλουπιού έχουν φθαρεί ασύμμετρα ή η δύναμη κάμψης είναι ανομοιόμορφη, ρυθμίστε το κενό μεταξύ του κυρτού και του κοίλου καλουπιού για να τα κάνετε ομοιόμορφα και γυαλίστε τις στρογγυλεμένες γωνίες του κυρτού και του κοίλου καλουπιού.
④Η διάσταση του ύψους δεν μπορεί να είναι μικρότερη από την ελάχιστη διάσταση ορίου
10. Το εξωθημένο υλικό στην καμπύλη επιφάνεια γίνεται πιο λεπτό
①. Το φιλέτο της μήτρας είναι πολύ μικρό, αυξήστε την ακτίνα του φιλέτου.
②. Το κενό μεταξύ του κυρτού και του κοίλου καλουπιού είναι πολύ μικρό. Διορθώστε το κενό μεταξύ του κυρτού και του κοίλου καλουπιού.
11. Το κάτω μέρος του κοίλου τμήματος είναι ανώμαλο
①. Το ίδιο το υλικό είναι ανομοιόμορφο και πρέπει να ισοπεδωθεί.
②. Η περιοχή επαφής μεταξύ της επάνω πλάκας και του υλικού είναι μικρή ή η δύναμη εκτίναξης είναι ανεπαρκής. Η συσκευή εκτίναξης πρέπει να ρυθμιστεί για να αυξηθεί η δύναμη εκτίναξης.
③. Δεν υπάρχει συσκευή εκτόξευσης στη μήτρα. Η συσκευή εκτίναξης πρέπει να προστεθεί ή να διορθωθεί.
④.Πρόσθετη διαδικασία διαμόρφωσης
12. Παραμόρφωση φλάντζας από ανοξείδωτο χάλυβα
Η εφαρμογή ενός υψηλής ποιότητας λιπαντικού διαμόρφωσης στο υλικό πριν από την κατασκευή της φλάντζας θα επιτρέψει στο υλικό να διαχωριστεί καλύτερα από το καλούπι και να κινηθεί ομαλά στην κάτω επιφάνεια του καλουπιού κατά τη διαμόρφωση. Αυτό δίνει στο υλικό μια καλύτερη ευκαιρία να κατανείμει την τάση που δημιουργείται όταν κάμπτεται και τεντώνεται, αποτρέποντας την παραμόρφωση στην άκρη της σχηματισμένης οπής φλάντζας και τη φθορά στο κάτω μέρος της οπής της φλάντζας.
13. Υλική παραμόρφωση
Η διάτρηση μεγάλου αριθμού οπών στο υλικό, με αποτέλεσμα την κακή επιπεδότητα του υλικού, μπορεί να προκληθεί από τη συσσώρευση πίεσης σφράγισης. Όταν ανοίγετε μια τρύπα, το υλικό γύρω από την οπή τεντώνεται προς τα κάτω, γεγονός που αυξάνει την τάση εφελκυσμού στην επάνω επιφάνεια της πλάκας. Η κίνηση διάτρησης προς τα κάτω προκαλεί επίσης αύξηση της θλιπτικής τάσης στην κάτω επιφάνεια της πλάκας. Για τη διάτρηση ενός μικρού αριθμού οπών, τα αποτελέσματα δεν είναι προφανή, αλλά καθώς αυξάνεται ο αριθμός των διάτρητων οπών, η τάση εφελκυσμού και η θλιπτική τάση αυξάνονται επίσης εκθετικά έως ότου το υλικό παραμορφωθεί. Ειδικός σε καλούπια WeChat: mujudaren
Ένας τρόπος για να εξαλειφθεί αυτή η παραμόρφωση είναι να τρυπήσετε κάθε άλλη τρύπα και μετά να επιστρέψετε και να τρυπήσετε τις υπόλοιπες τρύπες. Αυτό δημιουργεί τις ίδιες τάσεις στο φύλλο, αλλά διασπά τη συσσώρευση τάσης εφελκυσμού/θλίψης που προκαλείται από διαδοχικές τομές διάτρησης η μία μετά την άλλη προς την ίδια κατεύθυνση. Αυτό επιτρέπει επίσης στην πρώτη παρτίδα οπών να μοιράζεται το φαινόμενο μερικής παραμόρφωσης της δεύτερης παρτίδας οπών.
εικόνα
14. Το καλούπι έχει φθαρεί πολύ
①. Αντικαταστήστε τα φθαρμένα εξαρτήματα του οδηγού καλουπιού και τα τρυπήματα αμέσως.
② Ελέγξτε εάν το διάκενο καλουπιού είναι παράλογο (πολύ μικρό) και αυξήστε το κάτω διάκενο καλουπιού.
③. Ελαχιστοποιήστε τη φθορά, βελτιώστε τις συνθήκες λίπανσης και λιπάνετε την πλάκα και τη διάτρηση. Η ποσότητα του λαδιού και ο αριθμός των εγχύσεων λαδιού εξαρτώνται από τις συνθήκες του υλικού που επεξεργάζεται. Για υλικά που δεν σκουριάζουν, όπως χαλύβδινες πλάκες ψυχρής έλασης και ανθεκτικές στη διάβρωση χαλύβδινες πλάκες, το καλούπι πρέπει να γεμίσει με λάδι. Τα σημεία πλήρωσης λαδιού είναι ο δακτύλιος οδηγός, η θύρα πλήρωσης λαδιού, το κάτω καλούπι κ.λπ. Χρησιμοποιήστε ελαφρύ λάδι κινητήρα. Κατά την επεξεργασία σκουριασμένων υλικών, η μικροσκόνη σκουριάς θα αναρροφηθεί στο χώρο μεταξύ της διάτρησης και του δακτυλίου οδηγού, προκαλώντας τη βρωμιά που εμποδίζει την ελεύθερη ολίσθηση της διάτρησης στον δακτύλιο οδηγό. Σε αυτή την περίπτωση, εάν εφαρμοστεί λάδι, θα είναι ευκολότερο να κολλήσει η σκουριά στο υλικό. Επομένως, όταν τρυπάτε αυτό το είδος υλικού, θα πρέπει να σκουπίζετε το λάδι, να το αποσυναρμολογείτε μία φορά το μήνα, να χρησιμοποιείτε βενζίνη (ντίζελ) για να αφαιρέσετε τη βρωμιά από τη διάτρηση και το κάτω καλούπι και να τα σκουπίζετε πριν την επανασυναρμολόγηση. Αυτό διασφαλίζει ότι το καλούπι έχει καλές λιπαντικές ιδιότητες.
④. Η ακατάλληλη μέθοδος ακονίσματος θα προκαλέσει ανόπτηση του καλουπιού και θα επιδεινώσει τη φθορά. Θα πρέπει να χρησιμοποιείτε έναν μαλακό λειαντικό τροχό λείανσης, να χρησιμοποιείτε μικρή ποσότητα κοπής, να χρησιμοποιείτε επαρκή ποσότητα ψυκτικού και να καθαρίζετε συχνά τον τροχό λείανσης.
15. Αποτρέψτε τον θόρυβο σφράγισης
Η πρέσα διάτρησης είναι ο πιο κρίσιμος απαραίτητος εξοπλισμός στη βιομηχανία επεξεργασίας λαμαρίνας. Όταν λειτουργεί η πρέσα διάτρησης, θα παράγει θόρυβο μηχανικής μετάδοσης, θόρυβο σφράγισης και αεροδυναμικό θόρυβο. Η υψηλότερη τιμή του θορύβου μπορεί να φτάσει τα 125dB(A), που υπερβαίνει κατά πολύ τις απαιτήσεις του δείκτη θορύβου των 85dB(A) και κάτω που ορίζονται στο εθνικό πρότυπο. Επομένως, είναι επιβλαβές για τους εργαζόμενους που λειτουργούν. και το περιβάλλον περιβάλλον (όπως γραφεία, κατοικημένες περιοχές, αίθουσες συνεδριάσεων κ.λπ.) προκαλώντας εξαιρετικά σοβαρές ζημιές και ρύπανση. Ο αποτελεσματικός έλεγχος αυτού του θορύβου έχει γίνει ένα επείγον πρόβλημα που πρέπει να επιλυθεί. Ειδικότερα, η εφαρμογή του πρώτου «Νόμου για τον θόρυβο» της χώρας μου και η αυξανόμενη κλίμακα της εκβιομηχάνισης για την προστασία του περιβάλλοντος έχουν επιταχύνει τον επείγοντα χαρακτήρα του ελέγχου του θορύβου.
Ξεκινώντας από την πηγή θορύβου της πρέσας διάτρησης και τη δομή του καλουπιού, πρέπει να δώσουμε προσοχή στα ακόλουθα σημεία για να μειώσουμε τον θόρυβο:
① Προσέξτε τη συντήρηση και τον καθαρισμό του καλουπιού και κρατήστε την κοπτική άκρη αιχμηρή.
②. Το σχήμα, η ποσότητα, το υλικό και το μήκος της γραμμής διάτρησης της αιχμής κοπής του καλουπιού. Η επιφάνεια επαφής μεταξύ της κοπτικής άκρης του καλουπιού και του εξαρτήματος δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλη. Η διάτρηση πρέπει να χρησιμοποιείται για διάτρηση με λοξότμητη ακμή, έτσι ώστε το καλούπι να μπορεί να κόβει σε διαφορετικά βάθη σε διαφορετικές θέσεις. Η όλη διαδικασία μπορεί να επιτευχθεί αληθής αντί της συγχρονισμένης εξώθησης.
③. Το άκρο κοπής του καλουπιού πρέπει να είναι κάθετο στην επιφάνεια στερέωσης και το διάκενο μεταξύ των κυρτών και κοίλων ακμών κοπής του καλουπιού πρέπει να είναι λογικό. Όταν η εκφόρτωση είναι δύσκολη, μπορείτε να αυξήσετε το χαμηλότερο διάκενο της μήτρας, να αυξήσετε τη δύναμη εκφόρτωσης και να χρησιμοποιήσετε μεθόδους όπως πλάκες εκφόρτωσης με μαλακή επιφάνεια.
④. Ελέγξτε την ακρίβεια αντιστοίχισης μεταξύ κάθε προτύπου εργασίας και επεξεργαστείτε ορισμένες αυλακώσεις εξάτμισης.
⑤. Η πλάκα αναστολής αλλάζει σε μικρά κομμάτια και η πλάκα απογύμνωσης και το κάτω πρότυπο αλλάζουν σε τύπο εισαγωγής για να μειωθεί η περιοχή επίθεσης.
⑥. Η πηγή εκτόξευσης ελατηρίου της πλάκας απογυμνωτή αλλάζει σε έναν πείρο εξαγωγής σχήματος Τ. Το ελατήριο τοποθετείται στην επάνω βάση του καλουπιού. Το χιτώνιο περιγράμματος χρησιμοποιείται με τη ράβδο εκτίναξης για να διασφαλιστεί ότι η πλάκα απογύμνωσης εξακολουθεί να έχει μια συγκεκριμένη ποσότητα ελεύθερης κίνησης όταν το καλούπι είναι ανοιχτό.
⑦. Διατηρήστε τη λίπανση καλά και το καλούπι απαλλαγμένο από παρεμβολές και λεία.
⑧. Οι επιφάνειες των άνω και κάτω βάσεων του καλουπιού είναι επενδεδυμένες με πλάκες αλουμινίου για προστασία κρούσης.
⑨. Μετά την αποσφαλμάτωση του καλουπιού, τοποθετήστε ένα ηχομονωτικό κάλυμμα ή σφουγγάρι στο μηχάνημα διάτρησης για επεξεργασία ηχομόνωσης.
⑩. Βελτιώστε την ακρίβεια διάτρησης και μειώστε τον δομικό θόρυβο. Ένας κύλινδρος λαδιού απομόνωσης, κραδασμών και μείωσης θορύβου είναι εγκατεστημένος στον πάγκο εργασίας. Τα γρανάζια χρησιμοποιούν ελικοειδή δόντια για να ενισχύσουν τη λίπανση και τοποθετείται κάλυμμα γραναζιού. Ένας σιγαστήρας είναι εγκατεστημένος στο πνευματικό σύστημα.
