Σε πρακτικές εφαρμογές, οι σύνδεσμοι μπορούν να χωριστούν σε βαριές, μεσαίες, μικρές και ελαφριές ανάλογα με το μέγεθος της μεταδιδόμενης ροπής. Πώς λοιπόν να επιλέξετε έναν κατάλληλο σύνδεσμο και ποιες προφυλάξεις πρέπει να λαμβάνονται κατά τη χρήση του;
1. Μετά την εγκατάσταση και τη ρύθμιση, είναι δύσκολο να διατηρηθεί αυστηρή και ακριβής ευθυγράμμιση των δύο αξόνων.
Για λόγους όπως η κατασκευή, η εγκατάσταση, η παραμόρφωση φορτίου και οι αλλαγές θερμοκρασίας, είναι δύσκολο να διατηρηθεί αυστηρή και ακριβής ευθυγράμμιση των δύο αξόνων μετά την εγκατάσταση και τη ρύθμιση.
Υπάρχει ένας ορισμένος βαθμός μετατόπισης στις κατευθύνσεις Χ και Υ και στη γωνία εκτροπής CI. Όταν η ακτινική μετατόπιση είναι μεγάλη, μπορεί να επιλεγεί ένας συρόμενος σύνδεσμος μπλοκ. Όταν η γωνιακή μετατόπιση είναι μεγάλη ή η σύνδεση δύο τεμνόμενων αξόνων, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένας γενικός σύνδεσμος. Όταν συμβαίνει μεγάλη πρόσθετη σχετική μετατόπιση μεταξύ των δύο αξόνων κατά τη διάρκεια της εργασίας, θα πρέπει να χρησιμοποιείται ένας εύκαμπτος σύνδεσμος.
εικόνα
Universal σύζευξη
2. Η ταχύτητα εργασίας της ζεύξης και η φυγόκεντρη δύναμη που προκαλείται από αυτήν
Για άξονες μετάδοσης υψηλής ταχύτητας, θα πρέπει να χρησιμοποιούνται σύνδεσμοι με υψηλή ακρίβεια ζυγοστάθμισης, όπως σύνδεσμοι διαφράγματος κ.λπ., αντί για έκκεντρους ολισθητήρες κ.λπ.
εικόνα
Διασταυρούμενη σύζευξη ολίσθησης
3. Το μέγεθος και η φύση της ροπής που θα μεταδοθεί και οι απαιτήσεις για τις λειτουργίες προσωρινής αποθήκευσης και απόσβεσης κραδασμών
Για παράδειγμα, για μεταδόσεις υψηλής ισχύος και βαρέως τύπου, μπορούν να χρησιμοποιηθούν σύνδεσμοι γραναζιών. για μεταδόσεις με σοβαρά φορτία κρούσης ή που απαιτούν την εξάλειψη των στρεπτικών κραδασμών του συστήματος του άξονα, μπορούν να χρησιμοποιηθούν σύνδεσμοι υψηλής ελαστικότητας, όπως σύνδεσμοι ελαστικών.
εικόνα
Ελικοειδής σύνδεσμος γραναζιών
4. Η ταχύτητα εργασίας της ζεύξης και η φυγόκεντρη δύναμη που προκαλείται από αυτήν
Για άξονες μετάδοσης υψηλής ταχύτητας, θα πρέπει να χρησιμοποιούνται σύνδεσμοι με υψηλή ακρίβεια ζυγοστάθμισης, όπως σύνδεσμοι διαφράγματος κ.λπ., αντί για έκκεντρους ολισθητήρες κ.λπ.
εικόνα
Διαφραγματικός σύνδεσμος
5. Το μέγεθος και η διεύθυνση της σχετικής μετατόπισης των δύο αξόνων
Όταν είναι δύσκολο να διατηρηθεί αυστηρή και ακριβής ευθυγράμμιση των δύο αξόνων μετά την εγκατάσταση και τη ρύθμιση, ή όταν οι δύο άξονες θα παράγουν μεγάλες πρόσθετες σχετικές μετατοπίσεις κατά τη διάρκεια της εργασίας, θα πρέπει να χρησιμοποιείται ένας εύκαμπτος σύνδεσμος. Για παράδειγμα, όταν η ακτινική μετατόπιση είναι μεγάλη, μπορεί να επιλεγεί μια σύζευξη συρόμενου μπλοκ και όταν η γωνιακή μετατόπιση είναι μεγάλη ή η σύνδεση δύο τεμνόμενων αξόνων, μπορεί να χρησιμοποιηθεί μια γενική σύζευξη.
6. Αξιοπιστία ζεύξης και εργασιακό περιβάλλον
Οι σύνδεσμοι που δεν απαιτούν λίπανση και είναι συνήθως κατασκευασμένοι από μεταλλικά στοιχεία είναι πιο αξιόπιστοι. Οι σύνδεσμοι που απαιτούν λίπανση επηρεάζονται εύκολα από τον βαθμό λίπανσης και ενδέχεται να μολύνουν το περιβάλλον. Οι σύνδεσμοι που περιέχουν μη μεταλλικά εξαρτήματα όπως το καουτσούκ είναι ευαίσθητοι στη θερμοκρασία, τα διαβρωτικά μέσα και το δυνατό φως και είναι επιρρεπείς στη γήρανση.
εικόνα
Σύζευξη ολίσθησης
7. Κατασκευή, εγκατάσταση, συντήρηση και κόστος συνδέσμων
Με την προϋπόθεση ότι πληρούνται οι επιδόσεις άνεσης, θα πρέπει να επιλεγεί ένας σύνδεσμος που είναι εύκολος στη συναρμολόγηση και αποσυναρμολόγηση, απλός στη συντήρηση και χαμηλό κόστος. Για παράδειγμα, οι άκαμπτοι σύνδεσμοι δεν είναι μόνο απλοί στη δομή, αλλά και εύκολοι στη συναρμολόγηση και αποσυναρμολόγηση και μπορούν να χρησιμοποιηθούν για κινητήριους άξονες χαμηλής ταχύτητας και υψηλής ακαμψίας. Οι γενικοί σύνδεσμοι μη μεταλλικών ελαστικών στοιχείων (όπως οι ελαστικοί σύνδεσμοι με ελαστικά μανίκια, οι ελαστικοί σύνδεσμοι πείρων, οι ελαστικοί σύνδεσμοι σε σχήμα άνθης δαμασκηνιάς κ.λπ.), λόγω των καλών περιεκτικών δυνατοτήτων τους, χρησιμοποιούνται ευρέως στη γενική μεσαία και μικρή μετάδοση ισχύος.
