Έχετε παρατηρήσει ότι τα περισσότερα αυτοκίνητα BMW δεν είναι εξοπλισμένα με εφεδρικά ελαστικά; Εάν δεν υπάρχει εφεδρικό ελαστικό, δεν θα ήταν πολύ επικίνδυνο εάν ένα ελαστικό εκρήγνυται κατά την έξοδο; Γιατί η BMW δεν έχει τέτοια διαμόρφωση; Πρόκειται να μειώσει τη διαμόρφωση;
Γνωρίζουμε ότι αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η BMW χρησιμοποιεί ελαστικά run-flat (ελαστικά που ανιχνεύουν έκρηξη).
Τι είναι ένα ελαστικό τρέξιμο
Ένα ελαστικό run-flat δεν είναι πραγματικά ένα ελαστικό που δεν θα σκάσει, αλλά έχει ένα παχύτερο πλευρικό τοίχωμα. Όταν το ελαστικό χάνει την πίεση αμέσως, μπορεί να υποστηρίξει το αυτοκίνητο με το παχύτερο πλευρικό τοίχωμα, σώζοντας το αυτοκίνητο από μια έκρηξη ελαστικών και απώλεια τιμονιού λόγω έλλειψης αέρα. Με αυτό το είδος ελαστικού, μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε ακόμα και αν το ελαστικό χάνει την πίεση εντελώς και μπορείτε επίσης να οδηγήσετε περίπου 80 χιλιόμετρα με ταχύτητα μικρότερη από 80 χιλιόμετρα την ώρα.
Η διαφορά μεταξύ ενός ελαστικού run-flat και ενός γενικού ελαστικού
Όταν ένα γενικό ελαστικό χάνει την πίεση του ελαστικού, το ελαστικό μπορεί να απομακρυνθεί από την πλήμνη του τροχού σαν λάσπη με την αναλαμπή ενός ματιού και μόνο ο κόμβος του τροχού μπορεί να επικοινωνήσει με το έδαφος. Η μεγαλύτερη διαφορά μεταξύ ενός ελαστικού run-flat και ενός γενικού ελαστικού είναι ότι έχει ένα πολύ σκληρό και υποστηρικτικό πλευρικό τοίχωμα. Ένας τέτοιος σχεδιασμός μπορεί να βοηθήσει το ελαστικό να συνδυαστεί με τον κόμβο του τροχού και να παράσχει ορισμένη υποστήριξη στο όχημα σε περίπτωση εκτόξευσης ελαστικών ή ξαφνικού αποπληθωρισμού, εξασφαλίζοντας έτσι την ασφάλεια του οχήματος.
Πλεονεκτήματα των ελαστικών run-flat
1. Βελτιώστε την ασφάλεια
Σε περίπτωση εκτόξευσης ελαστικών υψηλής ταχύτητας, το ελαστικό δεν θα πέσει ξαφνικά, επειδή το πλευρικό τοίχωμα είναι ιδιαίτερα παχύ και έχει ισχυρή υποστήριξη για να αποτρέψει το όχημα να κυλήσει.
2. Βελτιώστε την ευκολία
Μπορείτε να ταξιδέψετε πάνω από 80 χιλιόμετρα, ακόμη και αν το ελαστικό είναι εντελώς αποπληθωρισμένο, χωρίς να χρειάζεται να σταματήσετε να αλλάξετε τον εαυτό σας.
3. Αύξηση του χώρου του κορμού και μειώστε το βάρος
Εάν θέλετε ένα εφεδρικό ελαστικό, πρέπει να το βάλετε στον κορμό, ο οποίος παίρνει πολύ χώρο κορμού. Επιπλέον, ένα κανονικό ελαστικό αυτοκινήτων γενικά ζυγίζει περίπου 25kg, το οποίο όχι μόνο αυξάνει το φορτίο και την κατανάλωση καυσίμου, αλλά επηρεάζει επίσης τον λόγο εμπρός και πίσω βάρους του αυτοκινήτου. Γνωρίζουμε ότι η BMW έχει πάντα διαφημίσει μια αναλογία βάρους 50:50 για τα μοντέλα της. Αυτός ο λόγος βάρους ευνοεί τη βελτίωση της απόδοσης χειρισμού και της ταχύτητας του οχήματος κατά την στροφή. Πολλά ελαστικά 25kg στον κορμό θα επηρεάσουν σίγουρα αυτόν τον λόγο διαμόρφωσης.
Μειονεκτήματα των ελαστικών run-flat
1. Πιο ακριβό από τα συνηθισμένα ελαστικά. 2. Επειδή το πλευρικό τοίχωμα είναι ιδιαίτερα παχύ, η άνεση δεν είναι τόσο καλή όσο τα συνηθισμένα ελαστικά, αλλά η υποστήριξη για τις στροφές είναι πολύ καλή. 3. Ο θόρυβος του ελαστικού είναι δυνατός. 4. Η φθορά είναι ταχύτερη από τα συνηθισμένα ελαστικά. 5. Ο διανομέας του τροχού παραμορφώνεται. Αυτή η κατάσταση είναι πιο κοινή σε μοντέλα εξοπλισμένα με ελαστικά run-flat. Τα περισσότερα από αυτά είναι επειδή ο οδηγός αγνοεί κάποια εμπόδια στο δρόμο και περνάει γρήγορα όταν η ταχύτητα είναι σχετικά γρήγορη. Το παχύ και το σκληρό πλευρικό τοίχωμα δεν μπορεί να απορροφήσει την ξαφνική και βίαιη επίδραση καλά και στη συνέχεια μεταδίδεται ο τεράστιος αντίκτυπος στον κόμβο των τροχών και η παραμόρφωσή του είναι αναπόφευκτη.
Προφυλάξεις για χρήση
Το σύστημα ελαστικών Run-Flat BMW (RSC) αποτελείται από ελαστικά με ενισχυμένα πλευρικά τοιχώματα, ειδικές ζάντες και ένδειξη απώλειας πίεσης ελαστικών (RPA). Σε σύγκριση με τα προηγούμενα ελαστικά, έχει προφανή πλεονεκτήματα στην ασφάλεια, το διάστημα και το βάρος και την κινητικότητα διάσωσης άγκυρας. Υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης, τα ελαστικά run-flat μπορούν τουλάχιστον να παρέχουν χαρακτηριστικά ισοδύναμα με τα παραδοσιακά ελαστικά. Επιπλέον, μπορεί να διασφαλίσει ότι το όχημα συνεχίζει να οδηγεί με απολύτως ασφαλή και ελεγχόμενο τρόπο όταν ένα ή περισσότερα ελαστικά είναι πλήρως αποσυνδεδεμένα.
Η RPA μπορεί να διασφαλίσει ότι το όχημα συνεχίζει να ταξιδεύει μέχρι 1000 χιλιόμετρα στην περίπτωση της αποσυμπίεσης.
Πρέπει να σημειωθεί ότι:
Η οθόνη πίεσης ελαστικών RPA δεν μετρά την πραγματική πίεση των ελαστικών, μπορεί να υποδεικνύει μόνο την κατάσταση όπου η πίεση ενός ελαστικού έχει αλλάξει σημαντικά σε σχέση με τα άλλα ελαστικά. Αυτό μπορεί να ανιχνεύσει αμέσως το κοινό πρόβλημα της απώλειας πίεσης κατά τη διάρκεια της οδήγησης και της βλάβης των ελαστικών που προκαλείται από αυτό. Ως εκ τούτου, συνιστάται να ελέγξετε την πίεση των ελαστικών τουλάχιστον μία φορά το μήνα και να επαναπροσδιορίσετε το RPA.
Όσο η πίεση ενός ελαστικού αλλάζει σημαντικά σε σχέση με τα άλλα ελαστικά, μια προειδοποίηση θα εκδοθεί μέσω του προειδοποιητικού φωτός στο σύμπλεγμα οργάνων, έτσι ώστε να μπορεί να ανιχνευθεί εκ των προτέρων η απώλεια αργής πίεσης.
