Ο κινητήρας είναι η πιο κοινή πηγή ενέργειας για αθλητικά μηχανήματα. Σήμερα θα μοιραστώ υπό ποιες συνθήκες ο κινητήρας πρέπει να είναι εξοπλισμένος με μειωτήρα.
1. Ο μειωτήρας μπορεί να επιτύχει χαμηλή ταχύτητα και υψηλή ροπή
Σε ορισμένες περιπτώσεις, η απαιτούμενη ταχύτητα είναι σχετικά μικρή, αλλά η ροπή είναι σχετικά μεγάλη. Εάν η ταχύτητα του κινητήρα ελέγχεται να είναι πολύ χαμηλή, ορισμένοι κινητήρες δεν είναι οι καλύτεροι για να λειτουργούν σε χαμηλή ταχύτητα, ειδικά οι βηματικοί κινητήρες. Μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε έναν μειωτήρα για να λύσουμε το πρόβλημα. Η λειτουργία του μειωτήρα είναι να μειώνει την ταχύτητα και να αυξάνει τη ροπή εξόδου.
Καμπύλη ροπής ταχύτητας βηματικού κινητήρα
Για παράδειγμα, η ταχύτητα ενός βηματικού κινητήρα είναι γενικά 300~600 στροφές ανά λεπτό. Στην πραγματικότητα, η ταχύτητα απαιτείται μόνο να είναι μικρότερη από 100 στροφές ανά λεπτό και η ροπή πρέπει να είναι μεγαλύτερη. Εάν ο βηματικός κινητήρας είναι απευθείας συνδεδεμένος, η ταχύτητα είναι σχετικά χαμηλή. Ο βηματικός κινητήρας Η απόδοση χαμηλής ταχύτητας δεν είναι πολύ καλή. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να προσθέσετε έναν μειωτήρα με αναλογία μείωσης 5, έτσι ώστε ο κινητήρας να λειτουργεί στις 500 σ.α.λ. και η ταχύτητα εξόδου του μειωτήρα να είναι 100 σ.α.λ., που πληροί τις απαιτήσεις λειτουργίας σε χαμηλή ταχύτητα. Εξασφαλίζει επίσης επαρκή απόδοση ροπής.
2. Είναι πιο οικονομικό να χρησιμοποιείτε μειωτήρα όταν η ταχύτητα πληροί τις απαιτήσεις
Σε ορισμένες περιπτώσεις όπου η ταχύτητα του κινητήρα ικανοποιεί τις απαιτήσεις αλλά η απαίτηση ροπής είναι μεγάλη, η μέθοδος 1 μπορεί να επιλέξει έναν κινητήρα με υψηλότερη ισχύ. Ωστόσο, αυτή η μέθοδος δεν είναι απαραίτητα η πιο οικονομική, και όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς, τόσο υψηλότερη είναι η τιμή του κινητήρα. Η δεύτερη μέθοδος είναι να επιλέξετε έναν μειωτήρα. Εάν επιλεγεί ο μειωτήρας, μπορεί να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις της ταχύτητας λειτουργίας, να αυξήσει τη ροπή εξόδου και να εξοικονομήσει κόστος και χώρο. Το πλεονέκτημα της χρήσης μειωτήρα είναι προφανές.
3. Η επιλογή του μειωτήρα έχει κάποια επίδραση στον κινητήρα.
Λόγω της προσθήκης του μειωτήρα, το φορτίο επενεργεί απευθείας στον μειωτήρα και η δύναμη στον κινητήρα θα είναι πολύ μικρότερη (αναλογία 1/μείωσης), γεγονός που προστατεύει τον κινητήρα. Ειδικά σε περίπτωση υπερφόρτωσης, η ζημιά του φορτίου στον κινητήρα είναι σχετικά μεγάλη χωρίς μειωτήρα.
Σε περίπτωση υπερφόρτωσης, μπορεί να προκληθεί βλάβη στον μηχανισμό. Εάν έχει καταστραφεί μόνο ο μειωτήρας, είναι πιο οικονομικό να αντικαταστήσετε τον μειωτήρα. Εάν η απευθείας σύνδεση μεταξύ του κινητήρα και του φορτίου είναι υπερφορτωμένη, είναι εύκολο να προκληθεί ζημιά στον κινητήρα. Το κόστος αντικατάστασης του κινητήρα είναι σχετικά υψηλό και το κόστος αντικατάστασης του μειωτήρα θα είναι σχετικά πολύ χαμηλότερο.
Κατά την επιλογή ενός μειωτήρα, μπορείτε γενικά να βρείτε το αντίστοιχο μοντέλο μειωτήρα από το μοντέλο κινητήρα και, στη συνέχεια, να επιλέξετε τον κατάλληλο μειωτήρα σύμφωνα με σχετικές παραμέτρους όπως η ταχύτητα, η ροπή, ο λόγος μείωσης, η μέθοδος εγκατάστασης και το μέγεθος εγκατάστασης.
Επιπλέον, ο μειωτήρας έχει επίσης υψηλή ακρίβεια και συνηθισμένη ακρίβεια. Όσο μεγαλύτερη είναι η ακρίβεια του μειωτήρα, τόσο υψηλότερη είναι η τιμή. Οι συνηθισμένοι μειωτήρες μπορεί να κοστίζουν μερικές εκατοντάδες γιουάν, ενώ οι μειωτήρες ακριβείας κοστίζουν χιλιάδες γιουάν. Επιλέξτε λοιπόν ανάλογα με τις ανάγκες σας.
