Η βιομηχανία καλουπιών είναι η βασική βιομηχανία της εθνικής οικονομίας. Τα καλούπια είναι ο βασικός εξοπλισμός διεργασιών για τη στρατιωτική βιομηχανία, τα μηχανήματα, τα ηλεκτρονικά και την ελαφριά βιομηχανία. Με την ανάπτυξη της παραγωγής και της επιστήμης και της τεχνολογίας, η εντατικοποίηση του ανταγωνισμού στην οικονομική και εμπορική αγορά οδήγησε στην ταχεία αντικατάσταση των προϊόντων, γεγονός που έφερε υψηλότερες απαιτήσεις σχετικά με την ποσότητα, την ποιότητα, το κόστος, τον χρόνο παράδοσης και άλλες πτυχές των καλουπιών. Το κλειδί για την επιτυχία ή την αποτυχία της ανάπτυξης καλουπιού βρίσκεται στο σχεδιασμό. Μπορεί να ειπωθεί ότι αυτή είναι η συναίνεση των εμπειρογνωμόνων του κλάδου μας, και πολλές μονάδες έχουν αυτό το συναίσθημα - δεν φοβούνται την επεξεργασία, αλλά φοβούνται το σχεδιασμό. Μπορεί να φανεί ότι η δυσκολία σχεδιασμού ενός καλουπιού είναι πολύ μεγαλύτερη από τη δυσκολία επεξεργασίας. Ο συγγραφέας πιστεύει ότι ένα επιτυχημένο καλούπι δεν είναι μόνο ικανό να ολοκληρώσει την προκαθορισμένη εργασία σφράγισης, αλλά και να ελαχιστοποιήσει το συνολικό κόστος του καλουπιού σε μια σειρά διαδικασιών όπως η δική του επεξεργασία, προσαρμογή, συντήρηση και κατανάλωση εξαρτημάτων που φθείρονται. Αυτό είναι το υψηλότερο βασίλειο του σχεδιασμού καλουπιών.
Μέθοδοι μείωσης του κόστους καλουπιών Το κόστος των καλουπιών αποτελείται κυρίως από τα ακόλουθα μέρη: κόστος υλικού, τέλη σχεδίασης, τέλη επεξεργασίας (συμπεριλαμβανομένων των εξόδων θέσης σε λειτουργία), τέλη συσκευασίας και έξοδα μεταφοράς, φόροι και άλλα κόστη (όπως εμπορικές λειτουργίες, πληρωμή αμοιβές διαχείρισης κ.λπ.). Μεταξύ αυτών, το συνολικό κόστος των υλικών, τα τέλη επεξεργασίας και οι φόροι θα πρέπει να αντιπροσωπεύουν τουλάχιστον το 80% του συνολικού κόστους των καλουπιών. Το κόστος υλικού και το κόστος επεξεργασίας καθορίζονται από τα σχέδια σχεδιασμού, ποια μάρκα υλικών θα χρησιμοποιηθούν, πόση πρώτη ύλη χρειάζεται, ποια διαδρομή διαδικασίας χρειάζεται για την επεξεργασία εξαρτημάτων καλουπιού, εάν έχει καλή απόδοση εντοπισμού σφαλμάτων, τον αριθμό των τροποποιήσεων κ.λπ. ., όλα εξαρτώνται από το σχεδιασμό. Επομένως, ο σχεδιασμός του καλουπιού είναι ο πιο κρίσιμος σύνδεσμος. Επομένως, ο έλεγχος του κόστους του καλουπιού πρέπει να ξεκινά από το σχεδιασμό. Για να επιτευχθεί ο στόχος της μείωσης του κόστους, συνοπτικά, πρέπει να γίνουν σωστά οι ακόλουθες πτυχές:
1. Πρώτα απ 'όλα, το συνολικό σχέδιο σχεδιασμού θα πρέπει να διατυπωθεί εύλογα, δηλαδή να είναι σωστή η σχεδίαση και να ακολουθούνται οι σχετικές αρχές ή κανόνες από τη διαδικασία σφράγισης, τη διάταξη έως τον προσδιορισμό της συνολικής δομής. Για παράδειγμα, στη διαμόρφωση του σχεδίου διάταξης, σύμφωνα με τους συμβατικούς κανόνες σχεδιασμού, το πρώτο βήμα είναι να ανοίξετε πρώτα την οπή οδηγού και, στη συνέχεια, το δεύτερο βήμα πρέπει να ρυθμίσετε τον πείρο οδηγό για καθοδήγηση. Όσο μικρό κι αν είναι το βήμα, δεν μπορεί να μείνει κενό. Εάν δεν είναι διατεταγμένο με αυτόν τον τρόπο, η αρχική ακρίβεια τροφοδοσίας και η ακρίβεια ολόκληρου του βήματος του καλουπιού δεν μπορούν να εγγυηθούν, κάτι που ισοδυναμεί με απώλεια της αναφοράς τοποθέτησης και η ακρίβεια των τμημάτων σφράγισης δεν αμφισβητείται.
Πώς να ελέγχετε αποτελεσματικά τις διαδικασίες διάτρησης, κάμψης, τραβήγματος, διπλώματος και κατσαρώματος των υλικών λωρίδων και ποια δομή να χρησιμοποιήσετε για να διασφαλίσετε ότι το ακατέργαστο τεμάχιο σχηματίζεται σύμφωνα με την πρόθεση του σχεδιασμού. Η διαμόρφωση αυτών των σχεδίων απαιτεί από τον σχεδιαστή να έχει σχετικά πλήρη κατανόηση του νόμου παραμόρφωσης του υλικού. Ταυτόχρονα, το τρέχον σχέδιο πρέπει να είναι απαραίτητο για τη διόρθωση και τον υπολογισμό, όπως το μέγεθος του ξεδιπλωμένου μεγέθους, ο προσδιορισμός του αριθμού των βαθιών σχεδίων, η τιμή του αρχικού κενού, η απόκλιση του κέντρου πίεσης, το μέγεθος Η δύναμη σύσφιξης, η δύναμη εκφόρτωσης ή η δύναμη ώθησης, το μήκος και η συμπίεση του ελατηρίου κ.λπ. πρέπει να υπολογιστούν πρώτα και να χρησιμοποιηθούν ως θεωρητική βάση για το σχεδιασμό. Προσπαθήστε να χρησιμοποιήσετε μια πιο ώριμη δομή.
Κατά το σχεδιασμό της δομής του καλουπιού, είναι καλύτερο να φανταστείτε τη μελλοντική διαδικασία συναρμολόγησης, λειτουργίας και παραμόρφωσης του καλουπιού. Αυτό μπορεί να ανακαλύψει νωρίς πολλά μη ρεαλιστικά προβλήματα συναρμολόγησης ή παρεμβολές που δημιουργούνται κατά τη λειτουργία, να εμποδίσει την τροφοδοσία, την ασταθή τοποθέτηση και άλλα προβλήματα από την αρχή του σχεδιασμού. Επειδή μόλις παρουσιαστεί ένα σημαντικό σχεδιαστικό σφάλμα στο καλούπι, θα προκαλέσει την απόρριψη του καλουπιού. Έχω δει τέτοιο καλούπι. Ο τελευταίος σταθμός του πρέπει να ολοκληρώσει τρεις ενέργειες: κοπή, κάμψη 87 μοιρών και εκτόξευση. Η διάταξη δεν είναι λάθος. Ωστόσο, λόγω της έλλειψης προσοχής στον δομικό σχεδιασμό, πληροί μόνο τις απαιτήσεις της απότομης γωνίας κάμψης. Το κάτω διάφραγμα που έχει ρυθμιστεί ειδικά για την αιωρούμενη διάτρηση εμποδίζει την εκτίναξη του τεμαχίου εργασίας και δεν μπορεί να λειτουργήσει συνεχώς. Περιπλέκει ένα πρόβλημα που αρχικά ήταν εύκολο να αντιμετωπιστεί και το καλούπι τελικά διαλύθηκε. Αργότερα, το νέο καλούπι άλλαξε τη δομή, η διάτρηση άλλαξε σε ευθύγραμμο τύπο, η μήτρα άλλαξε σε μια κεκλιμένη επιφάνεια και το καλούπι έγινε αποδεκτό μετά την αφαίρεση του διαφράγματος. Επομένως, δεν πρέπει να υπάρχουν μεγάλα προβλήματα στο συνολικό σχέδιο.
2. Πριν από τον καθορισμό της διαδρομής και της διάταξης της διαδικασίας σφράγισης, διάφορα σχέδια θα πρέπει να εκτιμηθούν ως προς το κόστος, τα οποία μπορούν να αποτελέσουν τη βάση για τη λήψη αποφάσεων. Για παράδειγμα, ένα εξάρτημα σφράγισης μπορεί να σφραγιστεί με πολλές μήτρες ενός σταδίου ή με καλούπι skip-step (προοδευτική μήτρα) ή με σύνθετη μήτρα. Ποιο σχέδιο πρέπει να υιοθετηθεί; Πρέπει να συγκρίνουμε ποιο σχέδιο έχει το χαμηλότερο συνολικό κόστος.
3. Πρέπει να εφαρμόσουμε την προώθηση και εφαρμογή τυπικών ανταλλακτικών και να χρησιμοποιήσουμε όσο το δυνατόν περισσότερα τυποποιημένα εξαρτήματα. Ο λόγος είναι πολύ απλός. Επειδή τα τυπικά ανταλλακτικά μπορούν να παραχθούν μαζικά, η τιμή τους στην αγορά είναι σχετικά φθηνότερη. Ένα άλλο πλεονέκτημα είναι ότι συντομεύει τον κύκλο κατασκευής του καλουπιού και μειώνει το συνολικό φόρτο εργασίας τουλάχιστον κατά το ήμισυ. Επί του παρόντος, υπάρχει μεγάλη ποικιλία τυποποιημένων ανταλλακτικών καλουπιών στην αγορά, με πλήρεις προδιαγραφές. Για παράδειγμα, ελατήρια, πλαίσια καλουπιών, οδηγοί, βιδωτά πώματα, διάτρηση οπών οδηγών και κοίλα καλούπια, πείροι οδηγών, πείροι ανίχνευσης, μικρές πλάκες πίεσης, πλωτοί πείροι, πείροι εκτοξευτήρα κ.λπ. Αυτά τα εξαρτήματα μπορούν να αγοραστούν από εξειδικευμένους κατασκευαστές, εξαλείφοντας έτσι την ανάγκη για σχεδιασμό και επεξεργασία. Μειώνει την πίεση στον παραγωγικό σύνδεσμο και επιταχύνει την πρόοδο, η οποία με τη σειρά της προωθεί τις πωλήσεις σε κάποιο βαθμό.
4. Η αναθεώρηση επεξεργασιμότητας του σχεδιασμού μη τυποποιημένων ανταλλακτικών δεν μπορεί να αγνοηθεί. Στην πραγματική παραγωγή, ο λόγος για τη διάλυση εξαρτημάτων δεν είναι μερικές φορές ο χειριστής, αλλά ο παράλογος σχεδιασμός. Για παράδειγμα, ένα πιάτο αξίας χιλιάδων γιουάν διαλύεται λόγω μιας ρωγμής σε μια αιχμηρή γωνία της οπής της μήτρας. Σε αυτή την περίπτωση μπορεί η ευθύνη να μετατεθεί στη θερμική επεξεργασία; Επειδή το πάχος του τοιχώματος του σχεδίου ένθετου καλουπιού είναι πολύ λεπτό, παραμορφώνεται μετά την κοπή της οπής της μήτρας και απορρίπτεται. Μπορεί αυτό να κατηγορηθεί στον αργό χειριστή καλωδίων; Υπάρχει και μια τέτοια κατάσταση. Εάν μια περίπλοκη ειδική οπή έχει σχεδιαστεί με τρόπο ματίσματος, η επεξεργασία των κυρτών και κοίλων μήλων είναι σχετικά ευκολότερη και ο μύλος εργαλείων μπορεί να εξασφαλίσει τις απαιτήσεις ακρίβειας διαστάσεων. Εάν έχει σχεδιαστεί ως ενσωματωμένος τύπος, πρέπει να υποβληθεί σε επεξεργασία με αργό συρματόσχοινο ή μύλο συντεταγμένων, με αποτέλεσμα την αύξηση του κόστους επεξεργασίας κατά εκατοντάδες ή χιλιάδες γιουάν. Μερικές φορές η διάτρηση είναι σχεδιασμένη να είναι πολύ λεπτή και η αντοχή στην κρούση είναι πολύ χαμηλή, με αποτέλεσμα συχνές διακοπές λειτουργίας και επισκευές και αντικαταστάσεις κατά τη διάρκεια της παραγωγής σφράγισης, αυξάνοντας το κόστος και καθυστερώντας την παραγωγή. Τα προαναφερθέντα φαινόμενα συναντώνται συχνά. Επομένως, για τα μη τυποποιημένα εξαρτήματα, πρέπει να διενεργηθεί ανασκόπηση της διαδικασίας πριν από την παραγωγή και οι ανώτεροι σχεδιαστές ή μηχανικοί διεργασιών πρέπει να ελέγξουν εάν τα σχέδιά τους πληρούν τις συνθήκες διεργασίας του εργοστασίου. Για παράδειγμα, το μέγεθος δεν μπορεί να υπερβαίνει τη μέγιστη διαδρομή του υπάρχοντος εξοπλισμού, το σημείο αναφοράς πρέπει να παραμένει πάντα σταθερό, η επεξεργασία καμπύλης (επιφάνειας) πρέπει να αποφεύγει παρεμβολές, προσέξτε να μην υπάρχουν αιχμηρές γωνίες που είναι εύκολο να ραγίσουν κατά τη διάρκεια της απόσβεσης, η επιφάνεια σύσφιξης πρέπει να είναι αρκετά μεγάλο, η ακρίβεια διαστάσεων και οι ανοχές μορφής και θέσης είναι εύκολο να ελεγχθούν, και για ορισμένα μέρη που δεν μπορούν να σχεδιαστούν και να ολοκληρωθούν ταυτόχρονα, πρέπει να υπάρχει χώρος για τροποποίηση. Με την αναθεώρηση και τον έλεγχο της διαδικασίας, πολλά πρόσθετα κόστη που οφείλονται σε παράλογη σχεδίαση μπορούν να μειωθούν, μειώνοντας έτσι τις απώλειες του εργοστασίου. Προκειμένου να γίνει σαφής ο καταμερισμός της εργασίας και να διευκολυνθεί η διαχείριση, ορισμένες επιχειρήσεις διαχωρίζουν τις εργασίες σχεδιασμού από τις εργασίες προετοιμασίας της διαδικασίας και η καθεμία διαχειρίζεται τη δική της, επομένως η εσωτερική τριβή είναι φυσικά σχετικά μεγάλη.
5. Η επιλογή των υλικών πρέπει να είναι κατάλληλη. Τώρα οι άνθρωποι έχουν συνειδητοποιήσει την πολύτιμη αξία των πόρων και οι τιμές των πρώτων υλών του καλουπιού έχουν αυξηθεί ξανά και ξανά, ειδικά από κράμα χάλυβα εργαλείων, μερικά από τα οποία έχουν υπερδιπλασιαστεί. Για παράδειγμα, η αρχική τιμή του χάλυβα υψηλής ταχύτητας W6Mo5 Cr4V2 ήταν μικρότερη από 40 γιουάν/κιλό και τώρα έχει αυξηθεί σε περισσότερα από 80 γιουάν/κιλό. Η αρχική τιμή του τσιμεντοειδούς καρβιδίου YG15 ήταν 300 γιουάν/κιλό και τώρα έχει αυξηθεί σε περισσότερα από 700 γιουάν/κιλό. Η τιμή των εισαγόμενων υλικών είναι ακόμη πιο εξωφρενική. Για παράδειγμα, ο συνηθισμένος χάλυβας καλουπιού SKD11 της Ιαπωνίας είναι 70 γιουάν/κιλό, το τσιμεντοειδές καρβίδιο D30 είναι 3000 γιουάν/κιλό και το αμερικανικό καρβίδιο με τσιμέντο CD650 είναι 3000 γιουάν/κιλό, το οποίο είναι περισσότερο από 3 φορές υψηλότερο από τα εγχώρια υλικά με την ίδια απόδοση. Επομένως, κατά την επιλογή υλικών καλουπιού, εφόσον μπορούν να πληρούν τις συνθήκες απόδοσης, όπως η αντοχή και η σκληρότητα του μέρους και να επιτύχουν την αναμενόμενη διάρκεια ζωής, θα πρέπει να χρησιμοποιούνται όσο το δυνατόν περισσότερο φθηνές πρώτες ύλες. Η τυφλή επιδίωξη ακριβών υλικών, φαινομενικά για τη βελτίωση της ποιότητας του καλουπιού, είναι στην πραγματικότητα παράλογη χρήση πόρων και σπατάλη. Τα οικιακά υλικά καλουπιού όπως T8, T10, CrWMn, Cr12MoV κ.λπ. είναι σχετικά πολύ φθηνότερα και συνιστάται η χρήση τους πρώτα. Ειδικά όταν το μέγεθος του καλουπιού είναι μεγάλο, η επιλογή των υλικών θα πρέπει να είναι πιο προσεκτική. Για ορισμένα βασικά μέρη, εάν πρέπει να χρησιμοποιηθούν ανθεκτικά στη φθορά υλικά καρβιδίου όπως το YG15, μπορούν να σχεδιαστούν με τη μορφή θερμής ένθεσης ή μερικής συγκόλλησης και η χρήση τους μπορεί να μειωθεί όσο το δυνατόν λιγότερο, εξοικονομώντας έτσι πολλά χρήματα.
6. Το καλούπι πρέπει να δοκιμαστεί πολλές φορές πριν φύγει από το εργοστάσιο και τα προβλήματα που εντοπίζονται σε κάθε δοκιμή καλουπιού πρέπει να σχεδιαστούν και να τροποποιηθούν και να επιλυθούν διεξοδικά εντός του εργοστασίου. Είναι καλύτερο να το διορθώσετε σε ένα επίπεδο βεβαιότητας πριν από τη συσκευασία και την αποστολή. Αποφύγετε προβλήματα που εκτίθενται μετά την παράδοση του καλουπιού στον χρήστη. Εκείνη τη στιγμή, μπορεί να μην υπάρχει επαγγελματικός εξοπλισμός και χειριστές στο χώρο για να συνεργαστούν και είναι εξαιρετικά δύσκολο για τους τεχνικούς να επισκευάσουν ή να τροποποιήσουν μόνοι τους το καλούπι. Η σπατάλη χρόνου και η αύξηση των εξόδων είναι δευτερεύοντα. Εάν τα πράγματα πάνε στραβά, το καλούπι θα πρέπει τελικά να αποσταλεί πίσω στο εργοστάσιο για επισκευή, κάτι που θα είναι ακόμη πιο ενοχλητικό. Οι δαπάνες αυτές αναπόφευκτα θα υπερβούν τον προϋπολογισμό. Ταυτόχρονα, καθυστερεί επίσης την πρόοδο παραγωγής του χρήστη και προκαλεί αρνητικά αποτελέσματα. Εν ολίγοις, ο χρόνος και ο φόρτος εργασίας της προσαρμογής του καλουπιού εξωτερικά θα πρέπει να μειωθούν όσο το δυνατόν περισσότερο.
7. Το σχέδιο του σχεδίου θα πρέπει να είναι τυποποιημένο. Το πραγματικό μέγεθος των γραφικών στον υπολογιστή πρέπει να είναι αυστηρά συνεπές με το επισημασμένο μέγεθος και η ονομασία πρέπει να είναι μοναδική και το όνομα και ο αριθμός του σχεδίου δεν πρέπει να επαναλαμβάνονται. Αυτό μπορεί να φαίνεται λίγο ενοχλητικό και αργό, αλλά μπορεί να προσφέρει μεγάλη ευκολία σε μια σειρά από επόμενες εργασίες. Είτε πρόκειται για διόρθωση, προγραμματισμό επεξεργασίας ή έλεγχο διαστάσεων, το αρχείο σχεδίασης μπορεί να κληθεί απευθείας από τον υπολογιστή. Εξασφαλίζει ότι τα σχέδια σχεδίασης έχουν σαφή καθοδηγητικό ρόλο στην παραγωγή. Συνολικά, όχι μόνο εξοικονομεί πολύ χρόνο, αλλά βελτιώνει επίσης την ακρίβεια της έκφρασης του μεγέθους και του σχήματος, γεγονός που μπορεί να αποφύγει αποτελεσματικά την απόρριψη ή την επανεπεξεργασία που προκαλείται από παρεξηγήσεις από άλλους και να μειώσει αποτελεσματικά τις περιττές απώλειες και σπατάλες.
