Συνήθως χρησιμοποιούμενοι τύποι υπολογισμού για εργασίες χύτευσης με έγχυση (1)
1) Απαιτήσεις για την ισορροπία θερμότητας του συστήματος θερμού δρομέα
Το σύστημα θερμού δρομέα πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις ισορροπίας θερμότητας και η απώλεια θερμότητας πρέπει να αντισταθμίζεται με θέρμανση. Στην ιδανική περίπτωση, το σύστημα hot runner θα πρέπει να βρίσκεται σε ισοθερμική κατάσταση. Η απαίτηση για τον έλεγχο του συστήματος hot runner είναι να διατηρείται η απόκλιση της επιθυμητής θερμοκρασίας στο ελάχιστο. Για αυτό θα πρέπει να πληρούνται οι ακόλουθες προϋποθέσεις:
• Ακριβής σχεδιασμός της ισχύος του θερμαντικού στοιχείου.
• Τα θερμαντικά στοιχεία έχουν τοποθετηθεί σωστά στη δομή του συστήματος.
• Προσδιορίστε εύλογα τη θέση θέρμανσης και το σημείο μέτρησης της θερμοκρασίας.
• Επαρκή θερμομονωτικά μέτρα και αποτελέσματα.
Από την πλευρά του χρήστη, οι προϋποθέσεις που πρέπει να πληρούνται είναι:
• Καλή αντοχή.
•Εύκολη αντικατάσταση.
• Καλή αντοχή στη φθορά, αντοχή στη διάβρωση, δεν είναι εύκολο να διαρρεύσει.
•Η σύνδεση της γραμμής είναι ασφαλής και αξιόπιστη.
2) Τύπος θερμαντήρα
Οι συνήθως χρησιμοποιούμενοι θερμαντήρες για καλούπια θερμού δρομέα είναι:
• Συχνά χρησιμοποιούμενοι θερμαντήρες πηνίου και λωρίδων για θέρμανση με ακροφύσια.
•Οι θερμαντήρες από καουτσούκ και σωλήνες χρησιμοποιούνται συνήθως για τη θέρμανση πλακών δρομέα.
3) Έλεγχος θερμοκρασίας του συστήματος hot runner
•Ο ακριβής έλεγχος θερμοκρασίας είναι ο βασικός παράγοντας για την πραγματοποίηση της αυτόματης λειτουργίας του συστήματος hot runner. Μια κοινή μέθοδος είναι η χρήση ενός μετρητή ελέγχου θερμοκρασίας για τον έλεγχο του επαφέα.
• Η αρχή ελέγχου του είναι να ελέγχει το άνοιγμα και το κλείσιμο του θερμαντικού στοιχείου κρίνοντας τη θερμοκρασία του καλουπιού. Όταν η θερμοκρασία του καλουπιού είναι χαμηλότερη από την καθορισμένη τιμή, ο επαφέας είναι κλειστός, όλη η τάση εφαρμόζεται στο θερμαντικό στοιχείο και η θερμοκρασία του αυξάνεται γρήγορα. όταν η θερμοκρασία φτάσει την καθορισμένη τιμή, ο επαφέας αποσυνδέεται.
• Τα θερμοστοιχεία τοποθετούνται κοντά στη διαδρομή ροής. Η υστέρηση της μέτρησης της θερμοκρασίας του θερμοστοιχείου καθιστά την ακρίβεια ελέγχου θερμοκρασίας χαμηλότερη. Η συσκευή ελέγχου εξόδου του συστήματος ελέγχου θερμοκρασίας θερμού δρομέα διαμόρφωσης πλάτους παλμού υιοθετεί αμφίδρομη έξοδο θυρίστορ υψηλής ισχύος, η οποία έχει σταθερή λειτουργία, αξιόπιστη απόδοση και μεγάλη διάρκεια ζωής του θερμαντικού στοιχείου.
(5) Παραδείγματα εφαρμογής καλουπιών αδρανών που δεν οδηγούν
