Η τεχνολογία λίπανσης χρησιμοποιείται ευρέως στην επεξεργασία μετάλλων, και τα κέντρα κατεργασίας v1165 δεν αποτελούν εξαίρεση. Κατά τη διαδικασία χρήσης της τεχνολογίας λίπανσης, υπάρχουν τριλογικά προβλήματα, τα οποία είναι ένας πολύ σημαντικός τομέας για την πλήρη ανάπτυξη και εφαρμογή της τρεμπιολογικής τεχνολογίας. Όσο δίνεται προσοχή σε αυτήν την πτυχή, μπορεί να μειώσει το κόστος παραγωγής, την κατανάλωση ενέργειας και τη ρύπανση.
1. Κατεργασία των μερών ανοξείδωτου στο κέντρο κατεργασίας τόρνων
Κατεργασία εξαρτημάτων από ανοξείδωτο χάλυβα (υλικό Cr18Ni9V, εξωτερικός κύκλος Φ44.8mm, τρύπα Φ15mmX131mm) στο κέντρο κατεργασίας χρησιμοποίησε αρχικά το συνηθισμένο μηχανικό πετρέλαιο ολικής απώλειας N32 ως πετρέλαιο κοπής, σύντομη ζωή εργαλείων, ειδικά επεξεργασία εργαλείων κατεργασίας τρυπών 1 έως 2 μέρη κατά μέσο όρο για να επισκευαστεί Άλεση μιά φορά.
Μέθοδος βελτίωσης: Μετά τη μετάβαση σε ειδικό λάδι επεξεργασίας μετάλλων από ανοξείδωτο χάλυβα, η διάρκεια ζωής του εργαλείου επεκτείνεται κατά 10 φορές υπό τις ίδιες συνθήκες εργασίας και η τραχύτητα της επιφάνειας του επεξεργασμένου τεμαχίου εργασίας βελτιώνεται επίσης σημαντικά.
2. Λύση στη σύνδεση του τέμνοντας πετρελαίου και του λιπαντικού πετρελαίου στο κέντρο κατεργασίας σύνδεσης πολλαπλών αξόνων
Το αυτόματο και πολυαξονικό κέντρο κατεργασίας σύνδεσης πολλαπλών αξόνων διαθέτει μια μικρή δεξαμενή λιπαντικού λαδιού και είναι δύσκολο να επιστρέψετε στη δεξαμενή αργού πετρελαίου μετά την άντληση πετρελαίου του συστήματος λίπανσης. Μια τέτοια μικρή δεξαμενή πετρελαίου αναρροφάται λίγο μετά την οδήγηση. Πολύ λάδι κινητήρα έπεσε στη μεγάλη δεξαμενή πετρελαίου του πετρελαίου κοπής. Προκειμένου να διατηρηθεί η ισορροπία, πολλοί χρήστες εργαλειομηχανών συνέδεσαν τις δεξαμενές λαδιού κοπής και λίπανσης, με αποτέλεσμα σοβαρά μολυσμένο λάδι κοπής στη δεξαμενή λιπαντικού λαδιού, με αποτέλεσμα σοβαρή φθορά του εργαλειομηχανής και μειωμένη ακρίβεια. γρήγορος.
Μέθοδος βελτίωσης:
(1) Προωθήστε τη χρήση του πετρελαίου κοπής και λίπανσης.
(2) Εγκαταστήστε ένα λεπτό φίλτρο μετά την αντλία λαδιού του αρχικού συστήματος λίπανσης για να εξασφαλίσετε την καθαριότητα του συστήματος λίπανσης του εργαλειομηχανή.
(3) ακυρώστε τη δεξαμενή πετρελαίου κοπής, χρησιμοποιήστε τα κραγιόνια disulfide μολυβδαίνιου για να λιπάνετε το εργαλείο κοπής ή χρησιμοποιήστε μια λιπαμένη ξηρή συσκευή κοπής φάσης ατμού, κ.λπ.
3. Εάν πρέπει να χρησιμοποιηθεί χλωριωμένη παραφίνη για σκουλήκι κοπής υψηλής ταχύτητας
Η απόδοση παραγωγής του πετρελαίου κοπής και της χλωριωμένης παραφίνης μπορεί να αυξηθεί κατά περισσότερο από 10 φορές, αλλά η χλωριωμένη παραφίνη είναι τοξική και επιβλαβής ουσία και δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Μέθοδος βελτίωσης: Χρησιμοποιήστε το λάδι MoS2 ως υγρό κοπής για να επιτύχετε το ίδιο αποτέλεσμα.
4. Λίπανση για κατεργασία βαθιάς τρύπας εκκεντροφόρου
Όταν μια μονάδα επεξεργασίας που χρησιμοποιείται για την επεξεργασία βαθιών οπών εκκεντροφόρων, λόγω ακατάλληλης επιλογής υγρού κοπής, τα τρυπάνια βαθιάς τρύπας έπρεπε να αλεστούν τρεις φορές για κάθε επεξεργασμένο κομμάτι.
Μέθοδος βελτίωσης: Μετά την προσθήκη μεταλλικού μαλακτικού "ER" 5% έως 7% στο αρχικό υγρό κοπής, η απόδοση λίπανσης μεταξύ του εργαλείου και του τεμαχίου εργασίας έχει βελτιωθεί σημαντικά. Υπό τις ίδιες άλλες συνθήκες, η βαθιά τρύπα του εκκεντροφόρου μπορεί να επισκευαστεί μόνο για κάθε 3 κομμάτια εκκεντροφόρου. Η άλεση της αιχμής τρυπανιού μία φορά θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής του τρυπανιού βαθιάς τρύπας κατά 9 φορές.
5. Λίπανση του νεκρού κέντρου του μύλου. Κατά την άλεση λεπτών αξόνων (συμπεριλαμβανομένης της στροφής), το πρόβλημα λίπανσης μεταξύ του νεκρού κέντρου και της κεντρικής οπής του τεμαχίου εργασίας θεωρείται συχνά ως ασήμαντη ύλη και εύκολο να αγνοηθεί. Συχνά προσθέτουμε λίγο βούτυρο (λίπος με βάση το ασβέστιο) στην κορυφή. Λιπαίνεται, αλλά μερικές φορές για μερικά μεγάλα τεμάχια εργασίας (λεπτοί άξονες) λόγω του βαριού φορτίου και το λιπαντικό λίπος στο κέντρο αραιώνεται εύκολα με γαλάκτωμα, το αποτέλεσμα είναι ότι η κεντρική τρύπα δαγκώνεται και το κέντρο καίγεται, γεγονός που επηρεάζει άμεσα την επεξεργασία του τεμαχίου εργασίας. Ακρίβεια, πιο σοβαρή, μερικές φορές η κορυφή σπάει, το τεμάχιο εργασίας πετάει έξω από το ατύχημα. Αυτό οφείλεται κυρίως στη μικρή περιοχή επαφής μεταξύ του κέντρου του τεμαχίου εργασίας και του επάνω ζεύγους ζευγών τριβής, του μεγάλου φορτίου ανά περιοχή μονάδας και των σκληρών συνθηκών λίπανσης.
Μέθοδος βελτίωσης: Στη συνέχεια, τα παραπάνω προβλήματα μπορούν να επιλυθούν χρησιμοποιώντας γράσο με βάση το λιθίου MoS2 που είναι ανθεκτικό στο νερό και την τριβή.
